哪個鐵路局要計算機網路

A. 計算機網路方面的專業和鐵路方面的專業哪個就業前景好。

摘要 您好 計算機專業學生畢業後可在國家機關、科研機構、學校、工廠等企事業單位從事計算機應用軟體及網路技術的研究、設計、製造、運營、開發及系統維護和教學、科研等工作。

B. 計算機網路技術(鐵道信息)專業是干什麼的

應該是有關鐵路網路的一個專業。其中應該是利用計算機組成鐵路的信息網

C. 沈陽鐵路局有和計算機相關的職位嗎

肯定有的啊，現在小公司一般都有個做計算機或者網路維護的之類，但前提是，鐵路系統的這樣職位，並非誰想進都能進的啊，一般又不經常對外招人，內部介紹就夠了

D. 成都鐵路局公開招聘 計算機方面 主要考哪幾類

考計算機基本原理及應用
很簡單的
不過據說都是走形式
基本上都被內部的名額佔了
祝你好運

E. 計算機網路技術哪個好

計算機網路技術比較好的學校有石家莊信息工程職業學院、聊城職業技術學院、河北機電職業技術學院、山西工程職業學院、溫州職業技術學院。

1、石家莊信息工程職業學院

石家莊信息工程職業學院是經河北省人民政府批准、國家教育部備案、面向全國招生的國辦全日制高等職業院校，石家莊信息工程職業學院計算機網路技術專業開設於計算機應用系，學制三年可取得「網路設 備調試員」職業資格證書和國際認可通用的H3C網路工程師證書。

F. 計算機網路在鐵路系統中的應用

計算機網路在鐵路機務管理中的應用

摘 要：隨著Internet/Intranet（互聯網/企業網）技術的飛速發展，計算機網路、大型資料庫及分布式計算機技術應用越來越廣泛。傳統的作業模式已不能實現現在生產的需要，我段於2003年建立了自己的區域網，要求徹底甩掉紙張、鉛筆、尺子、實物銘牌、黑板等傳統手工作業模式，充分實現信息資源完全共享，達到鐵路運用管理自動化、智能化、科學化。如何更好的使用網路資源，實現及時、准確掌握機車信息、乘務員信息、了解機車動態，成為擺在我們面前的一項重要工作。同時機務運用管理是保障運輸安全生產的一個重要組成部分，因而建立高效率、高標准、高質量的機務運用管理系統顯得尤為重要。因此，我們於2005年3月份開始編制新鄉機務段運用管理系統。
關鍵詞：網路、資料庫、機車、運用、調度、計劃
1 系統使用模式、結構及硬軟體配置
2.1 系統使用模式
本系統採用的是客戶機/伺服器（C/S）模式，其具有顯著的優點：聯網簡單，硬體便於維護。因而針對機務段的具體情況，採用了客戶機/伺服器（C/S）模式。實踐證明，這種模式效率高，維護簡單，更加適應鐵路系統的具體情況。
2.2 系統硬體構成
本系統主要由一套雙機備份資料庫伺服器，多台班組工作站及多台管理工作站組成，其網路布局採用星型結構。在這種結構中，各個工作站處於相互對等的地位，都可通過網路與伺服器進行數據交換，且計算機硬體配置要求不高。
2.3 系統軟體配置
採用Delphi 7.0面向對象的可視化開發工具作為前端開發平台。伺服器的配置是 Windows Server 2000操作系統+ SQL Server 2000 資料庫。客戶端的配置是Windows 2000或Windows XP 操作系統。
2 開發原則
2.1 規范化原則
程序界面設計遵循MIS(Manager Information System)系統人機界面設計的基本原則：以通信功能作為界面設計的核心、界面始終保持一致、界面友好使用方便。
2.2 安全穩定原則
通過採用伺服器雙機熱備技術，來提高伺服器的可靠性和數據的可靠性：通過設置用戶和密碼來實現操作的安全性，防止越權操作；通過容錯處理，提高程序運行穩定性。
2.3 先進性原則
該系統採用Windows Server 2000操作系統和 SQL Server 2000 關系型資料庫，並採用客戶機/伺服器（C/S）模式。
3 運用管理系統介紹
3.1 總體框架
運用管理系統包括6個子系統，每個子系統界面均採取以往軟體的菜單方式，便於用戶熟悉和操作。系統包括機車計劃子系統、人事派班子系統、待班室叫班管理子系統、乘務員人銘牌管理子系統、乘務員出勤管理子系統、 乘務員退勤管理子系統。

G. 上計算機網路與鐵路學校哪個比較好

目前學校開設有航空服務專業及鐵路類專業共六大專業，航空服務專業、鐵路客運服務管理為西安交通學校品牌專業。電氣化鐵道供電技術、電氣化鐵道信號技術、電氣化鐵道線路工程技術為西安交通工程學校優勢專業。學校有三年制大專、1+3年制中專兩種學制。[2]

航空服務管理（國航空姐、地勤方向）

學制：三年制大專（高中起點）、2+3年制大專（初中起點）

核心課程：電工電子技術基礎、機械基礎、鐵道概論、電氣控制、城市軌道交通車輛機械設備、車輛制動系統、電動機與設備等。

培養方向：本專業畢業生主要面向軌道電力機車應用部門，南北車集團及城市軌道交通部門從事機車車輛製造、應用和技術管理等工作。

王寺街69號，門口公交地鐵都有，交通也方便，學生畢業以後工作是學校給分配的，這樣工作也有保障。

H. 我計算機本科畢業，簽約北京鐵路局，馬上要網上雙選了，請問去什麼站段什麼職位好些

我可以很負責任的告訴你：你很有前途！
鐵路是國家的命脈企業，也是一個需要與時俱進的企業，對人才的需求是很大的，鐵路本身的內部學校培養的人才很有限，因此，才面向社會招聘技術型人才為鐵路的發展獻計獻策。
你所就讀的西南交大，有很多專業和鐵路有千絲萬縷，特別是計算機專業，正是現在鐵路信息化、網路化所急需的，研究生就更是前途無量！
北京是全國鐵路的中心，是中國鐵路的核心所在，所以說，在北京鐵路局工作就相當於是在鐵道部工作了（其實你以後要是有機會，進入鐵道部也是可能的），因此，在北京鐵路局比在其他任何鐵路局有前途，至於什麼站段，那毫無疑問是北京站了。
現在來說你的專業，目前鐵路很多部門都需要計算機類人才，只是不知道你比較熟悉哪方面，比如說是熟悉機房的維護和升級還是熟悉軟體的編程和修改等等，具體我也不是很清楚，你進去了就知道了。
一般來說你們一進來，多數都是在局機關工作，從最底層開始，但是機關類單位就比基層類單位高一個級別，就是說你去乘坐任何列車，車長都要把你當成領導來招待的，如果你再有個「客運監察證」之類的本本，那車長就要打抖了，明白了不？

I. 計算機專業在鐵路上有發展前途嗎主要需要計算機哪方面的東西家裡有一定關系

計算機網路前景很好啊，好不好學這個問題需要看個人了，只要學沒有不好學的，各行各業都不會缺少努力的人，如果想學一行手藝，必須先能吃苦，天上不會掉餡餅的。

J. 選職業鐵路和計算機網路應用那項最好

這兩個比較的話，我還是覺得計算機網路應用比較好，如果選職業鐵路的話，以後的就業方向就只能在鐵路相關的工作工作。如果是計算機網路的話，可以去很多地方工作，只要有用到計算機的地方都能去工作。