坐火車手機網路太差

① 火車上聯通信號不好怎麼辦

一、沒有信號或信號比較差，主要是因為信號在傳播過程中會受到地形、地貌、高樓等各種因素的影響，如當前所在位置處於比較封閉的地方，信號可能受到影響。
二、如其他聯通用戶手機信號正常，可通過以下方法進行排障：
【方法一】開啟飛行模式再關閉或重啟手機再試。
【方法二】換機換卡測試，即將手機卡換到家人或朋友的手機上再次嘗試。
溫馨提示：
如其他用戶手機信號普遍存在問題，可能該位置附近基站存在問題，可點擊 這里進行意見反饋，我們將會在第一時間核查處理。

② 為什麼火車上網速超級慢,並且信號極差

一般來說，高鐵經過的區域非常廣，不僅有網路發達的城市，也有荒無人煙的地帶，特別是那些遍布崇山峻嶺的地區，覆蓋的信號本來就不佳，這是很難改變的客觀因素。

內部空間封閉

另外，高鐵的內部空間比較封閉，類似於一個鐵盒子，這樣對信號肯定有屏蔽影響，就像某些電梯一樣，同樣信號會比較不好。為啥封閉就不好了呢？

因為手機是用電磁波來傳遞的，但封閉的金屬物體會使得電磁場的傳遞受到衰減；而且，為了幫助高鐵車廂內部控制溫度，車廂的玻璃窗配備的是金屬塗層，可以減少熱量損失，但這些塗層也會阻礙電磁信號的進入。這樣信號自然就會變差了。

多普勒效應

不知道你有沒有注意到一種情況：對面有一輛警車從遠到近駛來，聲音會先變尖，當經過你之後就會變得低沉。這種現象就叫做「多普勒效應」。

這個效應的原理是「物體輻射的波長因為波源和觀測者的相對運動而產生變化，在運動的波源前，波被壓縮，波長變短；在運動的波源後面，波長變長，頻率變低；波源的速度快，所產生的效應就越大」。

好吧，相信你已經看到一個頭兩個大了，簡單來說就是「車和人之間存在相對運動，車向你駛來的速度越快，你和車之間的聲波就會被擠壓得越扁，這樣頻率就變高了；當車逐漸遠離你，你和車之間的聲波又會被拉得越來越長，頻率就變低了。」

同樣的道理，當高鐵高速行駛的時候，你的手機和信號塔之間也有相對運動，造成你的手機發出的電磁波，和剛剛接收到的波長不一致，頻率也不一致，從而超出了信號塔能識別的范圍，這樣信號塔就接收不到數據了。

③ 火車上網路為什麼這么差

一般情況下，手機都會有信號的，不過火車上存在盲區，還有要看火車所經過的地方。

影響手機信號的因素大概以下幾部分：

1、基站（就是移動通信的發射塔）的位置分布，如在樓頂、山頭的室外站，還是室內分布式系統，天線離用戶越近，信號越好。

2、跟天線的高度、俯仰角、方位角有關，天線越沖著你在的地方，信號就越好。

3、跟基站的發射功率有關系，發射功率越大，接收信號就越好。

4、手機本身的質量決定了你信號的好壞。

5、你所在的位置決定你信號的好壞，如你在低窪的地方、地鐵、地下室等地方，或者在房屋密集，水泥牆很厚重的地方，手機信號都會比較差。相反，在樓頂、開闊地信號就會很好。

6、手機是一小部分，質量好的手機信號會好點，信號大部分是與運行商有關，比如說移動的相對來說要好點，還有就是建築物也有屏蔽。

④ 為什麼火車上手機信號差

首先，電磁波是以直線傳播的，遇到障礙物並不會繞過，如果在傳播途中遇到阻礙電磁波傳播的障礙，信號會被嚴重影響。

當火車穿過隧道時，隧道壁會對電磁波產生較嚴重的遮擋致其衰減。其次，當手機與基站之間相對高速運動時，累計多普勒頻移偏差會顯著增加，從而導致語音信號變差。

生活中，「信號不好」的場景可不只有火車上。人群超密集的集會現場，如足球比賽現場、大型音樂會現場及廟會現場，也會經常出現手機接不通、信息發不出來的現象。

(4)坐火車手機網路太差擴展閱讀

手機信號以電磁波的形式在空氣中進行傳播。手機通信系統由三大部分組成，即手機（移動站）、基站（天線、無線電信號的接收、發射設備及基站控制器等），還有交換網路（移動交換機、跨地區的中繼傳送設備等）。

當用手機撥打電話時，手機會把語音轉化成信號，然後通過電磁波的形式，發送到距離最近的基站A，基站A接收到信號之後，再通過交換機轉發到覆蓋對方手機信號的基站B，基站B再把信號發送給對方手機，手機接收到信號之後再把信號轉換成語音，從而實現雙方通話。

⑤ 火車上手機信號會不好嗎

會，因為現在無線移動網都是以一個一個蜂窩狀的小區塊組成的，一個區塊有專門的基站保證裡面的用戶正常通信，你離開一個蜂窩進入另一個蜂窩，你接入的基站就會發生變化，所以蜂窩邊緣信號會不穩定，因為你的設備可能在不斷地切換基站。
火車上又是什麼情況呢？主要原因是，火車的速度非常快，一般來說會在火車上專門安裝一個小基站來保證車內的信號接入，但是這個小基站也是接入到周邊蜂窩小區大基站的，高速行駛的列車會以很快的速度從一個蜂窩小區切換到下一個蜂窩小區，其中基站接入快速改變導致設備需要頻繁鑒權變站，最終使得延遲增大、導致信號不穩定。
一般來說，行駛到山脈起伏較多的路段，由於凸起的地形對無線電波的阻礙，信號也會出現斷續，尤其是頻率超高、繞射能力差的4g信號，本來單個基站信號覆蓋范圍就小。到了這些地段基本上就是不可能接受到4g信號的了，當然不排除一些鐵路為了改善這種情況沿鐵路設置基站，這樣信號問題能大幅改善。

⑥ 在火車上網路不好怎麼辦

你好！在火車上一般都是普鐵還有隧道或者偏僻的山上就信號不好，這樣沒有辦法，火車在移動，所以你的信號隨著距離變化而變化，但是高鐵一般信號還是很好的。

⑦ 為什麼我手機坐車（火車和汽車）的時候，上網總是經常的斷，並且信號不好啊

汽車和火車行駛的過程中周邊的環境在不斷的變化，以下這些地方手機信號都會變差：一是高樓附件，由金屬和水泥建造的牆體能阻止手機信號穿透。二是橋梁隧道等有阻擋的地方。三是山脈和峽谷等地勢低窪處。四是樹木密集的地方。五是遠離基站的偏遠位置。手機信號弱會影響通話，還會影響網路速度。自己開車經常遇到汽車手機信號弱的話，可以用訊敏佳手機信號放大器增強手機通話信號和上網信號。

⑧ 為什麼坐動車時手機信號會很差

首先肯定是沿線信號覆蓋的問題。

由於高鐵運行的路徑多數都是在郊外，有些地區會有信號覆蓋不佳的情況，特別是過隧道、經四面環山地區的時候。信號覆蓋是需要時間和成本的，畢竟還得考慮投入產出比的問題。

2高速運行高速切換基站

動車的最高時速會去到250公里每小時，高鐵去到300公里每小時，即將投入運營的復興號將達到350公里每小時。高速運行時會頻繁在不同基站之間切換，而高速切換如果系統有些許延誤的話就會斷線。即便移動網路覆蓋了高鐵全線，你的手機也可能因為信號變化太快，來不及切換，會暫時失去連接。

3多普勒效應

車和之間存在著相對運動，車向你運動的速度越快，彼此之間的聲波就被擠得越扁，也就是頻率變高了；而車遠離你的速度越快，彼此之間的聲波拉得越長，也就是頻率變低了。

⑨ 為什麼火車上手機信號很差

在火車上為什麼手機信號那麼差？有人可能會說，因為沿途基站少、火車移動太快等等。但是其實導致火車上手機信號差的是車窗玻璃。

研究顯示，火車的能耗1/3用於控制車廂內的溫度，其中3%左右的能量會通過車窗流失。為了減少熱量的流失，保持車廂內的溫度。火車車窗的玻璃上通常會塗上一層超薄金屬塗層。這層金屬塗層允許光線通過，但能阻止車廂內的熱量逃到外面。

但是，這層對節能非常有用的塗層卻有一個缺點——阻擋手機信號。火車車廂是金屬製成的，車窗也塗上金屬塗層之後，整個車廂就變成了一個「法拉第籠」（由金屬或者良導體構成的籠子）。法拉第籠能有效地隔絕籠體內外的電場和電磁波干擾，因此電磁信號很難傳到車廂內，在車廂內使用手機信號自然就不那麼好了。