韓國移動網路用戶

『壹』 超過56萬的韓國5G用戶重返4G，這說明了什麼

現在關於5G的推行，變得越來越受重視。但是想要真正進入5G世界，則並沒有那麼容易。而一些人在使用5G的態度也隨之產生了變化。據日經亞洲報道，韓國廣播以及通信委員會的一名成員表示，因為韓國的5G用戶對5G質量的質量不好、覆蓋范圍太窄以及收費過高表示不滿，有超過56萬的韓國5G用戶將會切回到4G的服務。

而在2019年4月3日開始，韓國就成為了世界上第1個使用5G通信的國家。但是因為連接性較差，所以它的消費者取消了關於5G的合同，重新回到了4G。而截止到今年的8月，5G退回4G的用戶，就已經佔了韓國移動運營商5G用戶總數的6.5％。

這也讓我國國內推行5G變得非常困難。除此之外，5G網路並非覆蓋全部地區，還有一些地區是沒有5G網路的。再加上它的費用高昂，這就導致了5G的用戶並沒有那麼多。推廣也是需要時間的，也希望5G能夠慢慢的完善。如果沒有辦法給全面的服務，那就要考慮一下價格。

『貳』 韓國5G為什麼在短時間內收獲大量用戶

韓國運營商搶在美國運營商前（提前1個小時）宣布商用5G網路，成為全球首個進入5G時代的國家。韓國率先5G商用之後，全球都在關注其發展進程。雖然韓國5G網路出現了信號不穩定，流量貴等問題，但在5G服務推出69天之後，韓國的5G用戶數量就突破了100萬，普及速度超過了當年的4G。

今年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放了5G商用牌照。而三大運營商的5G資費套餐或將於7月份或8月份正式出台。業內人士認為前期可能沿用此前的4G資費套餐，或者贈送部分5G流量。

『叄』 超過56萬韓國5G用戶重返4G的原因是什麼

據日經亞洲評論報道，近日韓國廣播和通信委員會成員洪貞敏表示，因消費者對5G質量低劣、覆蓋范圍不足和收費高昂不滿，有多達562656人已從5G切換回4G服務。

據悉，2019年4月3日，韓國成為世界上第一個提供5G通信服務的國家大。但由於連接性差，韓國大量消費者取消了5G合同，重回4G網路懷抱。

截至8月底，5G退回到4G的用戶占韓國三家國內移動運營商SK Telecom、KT、LG Uplus的5G用戶總數的6.5%之多。

韓國廣播和通信委員會成員洪貞敏稱，更改合同程序復雜，但消費者因對5G質量低劣、覆蓋范圍不足和收費高昂感到厭惡，仍堅持更改。

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中國5G商用一周年，部署速度遠超預期

在11月7日的2020天翼智能生態博覽會上，中國電信總經理李正茂宣布了上述決定。他表示，「數字化轉型推動新經濟成為經濟增長新引擎」，中國電信將在5G SA、雲網融合、行業BG、雲終端、科技創新等方面主動擔當作為，全力支撐經濟社會數字化轉型。

據專家介紹，目前5G網路有兩種組網方式：非獨立組網（NSA）和獨立組網（SA）。其中非獨立組網是在現有的4G網路上進行改造，增加5G設備；獨立組網則是新建網路，支持更大帶寬和更多使用場景，能夠更好發揮5G的網路特性，推動5G應用的全面落地。

數據顯示，截至9月底，中國5G基站累計超過69萬個，基本實現地市級5G覆蓋，今年50萬個5G基站的建設目標提前完成，5G累計終端連接數已超過1.6億。

『肆』 移動4G卡在韓國可以上網嗎

韓國可以上網，需要開通國際長途及國際漫遊功能。知道手機密碼、保證話費余額符合要求的情況下，到移動營業廳或撥打10086熱線均可開通國際長途、來國際漫遊。

國際及港澳台長途是指客戶在國內撥打港澳台地區或國外朋友的長途電話，包括撥打電話產生的基本通話費、漫遊通話費和相關長途費用。

行動電話基本通話費以分鍾為計費單位,不足1分鍾按1分鍾計。國內、國際、港澳台長途電話費分別按6秒計費，不足6秒按6秒計費。有效計源費時長自被叫應答開始至任一方掛機或無線信道釋放為止。

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到達境外後無法上網解決辦法：

（1）確認切換卡後能否搜索到當地網路。切換卡片後，手機首次登入當地網路需要一段時間，有些手機可能需要10分鍾左右的時間尋找網路並交換數據信息。請用戶奶昔等待一段時間。

（2）確認途寶是有效狀態，購買了目的地套餐並激活。

（3）有網路但無法上網。請確認apn是否設置正確，移動數據和數據漫遊是否打開。有些手機切換途寶卡後，apn設置會還原重置，需要再次設置一遍apn。

『伍』 韓國4G網速變慢引發民眾不滿，當地政府對此有何回應

近期，韓國政府公布的最新評估報告顯示，目前韓國5G用戶已經突破千萬，5G服務質量有所改善。這本來應該是一個好消息，但是，這個消息卻影響了4G網路的速度，引發韓國用戶的不滿。 根據報告顯示，去年下半年韓國三大移動通信運營商5G網路平均下載速度較上半年提升約5.2%。但4G網路的平均下載速度卻縮水約4%，平均上傳速度更是下降了9%。

換種說法就是這個問題根本就是無解的陣痛期， 或許，當大多數人轉移到5G之後，問題自然就會獲得解決，但是上述想法實現的前提是5G建設的速度要跟得上用戶轉移的速度，不然就是兩頭不到岸了。這對於韓國民眾將會產生巨大的影響。最後還是希望韓國政府能夠妥善解決上述問題。

『陸』 韓國4G網速引發民眾不滿，當地運營商是否顧此失彼

韓國推出全球首個商用5g移動網路，領先於美國、中國、日本等國。然而，此後，其5g網路卻遭到了國人的詬病。網路質量差、覆蓋不足、資費高已成為吃角子老虎的地方。目前，其5g用戶已發展到一定規模，但也引來了4G用戶的抱怨，近日，韓國信息通信部發布了通信質量評估報告，首次承認韓國4G網速正在放緩。事實上，很多人以前都抱怨過這個問題。

但是，5g獨立基站的成本很高，韓國運營商要解決5g和4G共同發展的問題還需要一段時間，或者說這個問題是一個根本沒有解決的痛苦時期。當大多數人轉向5g時，問題自然會迎刃而解，但前提是5g建設的速度要跟得上用戶轉移的速度，否則兩頭都打不到岸。

『柒』 中國的手機在韓國能用嗎

1、不能，因為韓國的網路制式與中國移動的網路不同，所以到韓國漫遊要更換手機。目前客戶可以選擇境內取機和境外取機兩種租機服務。

『捌』 韓國4G網速變慢引發不滿，4G變慢的原因與5G的建設有關系嗎

根據韓國政府近日發布的最新評估報告，韓國5g用戶數量已超過1000萬，5g服務質量有所提高，但卻影響了4G網路的速度，引起韓國用戶的不滿。報告顯示，去年下半年，韓國三大移動通信運營商5g網路平均下載速度較上半年增長約5.2%。但4G網路平均下載速度下降了4%左右，平均上傳速度也下降了9%，這是韓國4G網路開通以來網路速度首次下降。自韓國5g商業化以來，很多用戶抱怨4G網路速度慢，但運營商一度否認，這是韓國政府首次在公開報告中證實這一問題。

我們看到的是5g需要大量的基站。事實上，從整個5g建設的角度來看，5g的建設成本非常高。與4G基站的建設相比，4G基站可以覆蓋很多手機和范圍，但是5g基站的覆蓋范圍要比4G基站小得多，所以最終的結果是5g基站需要大規模部署，所以在這種情況下，為了節約成本，大多數電信運營商採用在4G基站建設的基礎上再鋪設5g基站的方式，這幾乎已經成為一種傳統的組網模式，也被稱為共通組網模式。在共網模式下，其實最難避免的是兩個基站之間的相互干擾。因此，在這種情況下，我們可以看到4G網路速度減慢，卡變得非常正常。另外，各大運營商在5g網路建設上都投入了自己的資源，自然也不太重視4G網路的維護，這直接導致5g是好的，但4G的用戶體驗卻越來越差。

『玖』 韓國的移動網路是什麼制式中國移動用戶要用什麼型號的手機才可以在韓國漫遊

您好，您的號碼需要開通國際及港澳台漫遊功能。另外，在韓國，運營商的網路制式是WCDMA，因此手機需要支持WCDMA才能正常使用。

請參考，謝謝。