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華測如何使用手機移動網路

發布時間:2022-02-24 01:12:53

如何把手機文件傳送到華測測地通里

摘要 您好!很高興為您解答

❷ 華測gps移動站怎麼連接基準站

華測gps移動站連接基準站用藍牙就可以連上了,非常方便

❸ 如何設置華測X90網路基準站和流動站

1.首先用手薄綁定接收機,然後退出測地通。2.打開桌面的HCgpsset軟體,將接收機啟動方式改成自啟動基準站(或流動站),然後重新啟動一下接收機,3.如果做網路,還得在測地通—配置—移動站參數—內置電台和GPRS—接收機工作模式改成基準站(或是移動站)。做完以上操作基本就OK了!

❹ 中海達作為基站,華測作為移動站,怎麼連接,電台模式

摘要 你好 在原理上,需要協議一致,電台頻率一致,空中速率一致,差分格式可兼容。

❺ 華測gps接收機為什麼要手機卡連網

用手機卡聯網是因為使用網路模式,需要通過移動網路信號傳輸差分數據,如果使用電台工作模式則不用聯網

❻ 華測i60做網路,設置成自啟動移動站時移動站一直接收不到信號。這是什麼情況

如果是網路1+1,首先基站要設置正常,要輸入正確的IP、埠.待基站正常發射數據(差分數據燈-綠燈一閃一閃。數據採集燈-黃燈一閃一閃)後。方可設置移動站
其次設置移動站,移動站的差分格式IP、埠、要跟基站一致
最後,要檢查卡是否開通流量。

❼ 華測NX510導航與手機如何連接

摘要 首先讓我們將車上的藍牙打開,同時再將手機的藍牙也打開。

❽ 華測atk用網卡如何設置

華測atk用網卡可通過以下方式進行設置:
1、設置基準站網路模式,打開手簿中的Hcconfig軟體,點擊主界面上的「連接」,點擊「搜索設備」,選擇基準站,點擊下方的「連接」;
2、藍牙連接成功後,退回主界面,選擇「RTK」,接收機模式設置為「自啟動基準站」,點擊右下方的「設置」;
3、退回主界面,點擊「電台與網路」,基準站工作模式設置為「網路」,通信協議設置為「APIS」,輸入「伺服器」、「IP地址」、「埠」後,點擊右下角的「設置」,完成基準站網路模式設置;
4、設置移動站網路模式,打開LandStar軟體,點擊主菜單上的「設備」,進入藍牙連接頁面,將連接方式設置為「藍牙」,點擊後方的「放大鏡」選擇移動站進行連接,連接類型為「移動站」,點擊右下方的「√」確認設置;
5、藍牙連接成功後,選擇「移動站設置」設置移動站「差分格式」(與基準站一致),點擊右下方的「√」完成設置;
6、選擇「通訊方式」,設置移動站工作模式為「網路」,通信協議設置為「APIS」,「基站」輸入基準站的SN號,輸入「伺服器」、「IP地址」、「埠」後,點擊右下角的「設置」後自動登錄,界面會提示「登錄成功」,點擊「√」完成。

❾ 華測rtk手簿里放了電話卡,移動站里還要放嗎

如果你用電台模式,是不用放電話卡的,如果用的網路模式,就一定要放電話卡,而且都要放,網路模式通過網路傳輸信號,移動站不放卡是接不到信號的,具體你可以去華測官網上,下載一個說明書瞧瞧

❿ RTK基準站和移動站設置的詳細步驟。

RTK基準站和移動站設置的詳細步驟如下:

1、內置電台1+N模式(作業距離短,一般小於3公里使用)

連接基準站,進入「配置-工作模式」,選擇「默認:自啟動基準站-內置電 台」點擊「接受」;連接移動站,選擇「默認.•自啟動移動站-華測電台」(此時 基站移動站使用電台信道7,頻率461. 05(Mlz通訊)點擊「接受」

2、外掛電台1+N模式

連接基準站,進入「配置-工作模式」,選擇「默認:自啟動基準站-外掛電 台」點擊「接受」,設置外掛電台為信道7 (頻率461. 050MHz);連接移動站,選 擇「默認:自啟動移動站-華測電台」點擊「接受」。

3、網路1+N模式

連接基準站,進入「配置-工作模式」,選擇「默認:自啟動基準站_內置網 絡+外掛電台」點擊「接受」(沒接外掛電台移動站僅網路可用,接了外掛電台並設置信道7,頻率461. 050MHz,移動站網路與電台都可用);連接移動站,選擇 「默認:自啟動移動站-Apis網路」點擊「接受」,在彈出的輸入基站SN號中輸 入基準站SN號(SN號在接收機底部標簽上)。

4、C0RS模式

連接移動站,通過華測雲伺服器下載當地C0RS配置或新建一個C0RS配置, 新建方法:進入配置-工作模式-新建-是否設置RTK選擇「是工作方式(自 啟動移動站)一數據接收方式(手機卡在接收機中選擇網路,手機卡在手簿中選 擇手簿網路)-通訊協議(CORS) -Ip地址(C0RS的IP)-埠(C0RS埠)-APN (普通C0RS設置3GNET或C_ET,內網C0RS設置C0RS中心給的APN,電信手機卡需要填入撥號用戶名及密碼,移動聯通用戶不用)-源列表(CORS中心給)-用戶名及密碼正常填入-其他項目使用默認,點擊確定後輸入名稱完成。再選擇 新建的模式點擊「接受」

載波相位差分技術,是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法,將基準站採集的載波相位發給用戶接收機,進行求差解算坐標。

這是一種新的常用的GPS測量方法,以前的靜態、快速靜態、動態測量都需要事後進行解算才能獲得厘米級的精度,而RTK是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法,它採用了載波相位動態實時差分方法,是GPS應用的重大里程碑,它的出現為工程放樣、地形測圖,各種控制測量帶來了新曙光,極大地提高了外業作業效率。

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