動車行駛時手機網路不好

『壹』 高鐵網路信號怎麼樣

高鐵網路信號很差。
一、高鐵沿途經過區域信號消失。手機和網路信號都是來源於「基站」，都是由運營公司如電信，聯通，移動搭建的信號覆蓋的基站，基站主要負責信號的傳輸，就目前來說，運營公司還無法做到基站的完全覆蓋，比如高鐵經常要經過一些荒無人煙的地區。而在這些地區，要去建立一個信號基站的成本是非常大的。工作人員要翻山越嶺，而且很多地方甚至還沒有路。都需要人工把線纜扛到山上去。這就導致了高鐵在運行過程中，我們的手機信號時好時壞的情況。
二、行車速度快，需要不斷切換基站。高鐵運行速度很快，每小時可達200-300公里，所以就算運營商在高鐵沿線都建立了基站，但是因為一個基站的覆蓋范圍是有限的，要保證信號不斷只有通過不斷地切換基站來滿足。就像接力賽一樣，一個基站斷線了另外一個基站趕緊接上。在基站切換的過程中，如果我們的速度慢，是感覺不到延遲的。但是高鐵的速度很快，在不斷地切換時，切換過程中難免會有信號丟失的情況。
三、室內空間封閉。高鐵車廂的玻璃窗配備的是金屬塗層，可以減少熱量損失，但這些塗層也會阻礙電磁信號的進入，這也就導致了信號變差。這個很好理解，在家裡裝了個WIFI，買的路由器號稱可以穿牆多少米，但是你會發現有時你在封閉的衛生間，或者離得遠一點的卧室，信號就會變得很差。

『貳』 為什麼火車上網路不好

火車上信號不好，是因為鐵路位置比較偏，基站覆蓋不全面，行駛速度快，火車車廂密閉性強等，有些火車軌道距離城市較遠，穿山越嶺的，鐵路沿線基站布局覆蓋不足，手機沒法接收信號。

山體對信號有屏蔽作用，隧道里沒有信號，導致手機接收不了信號，還有火車速度較快的話，手機一直在各個信號基站之間切換，當手機剛連上一個區域的基站信號，下一秒又切換連接下一個區域的基站信號，接收不穩定，信號也會飄。

無論是火車還是動車，行駛線路都是要經過山洞或者是山區猛斗洞的，周圍基本上都是沒有人的，或者都是森林等等的地方。這一類山區的信號肯定枝枯是沒有在大城市來的順暢，網路流動是會受到周圍環境限制的，信號一旦變得很差的時候，自然就不能夠使用網路了。

非常不穩定

高鐵運行時候的速度非常快，每小時300-350公里，使用移動運營商基站的4G信號並將其轉換成WiFi信號，網路會非常不穩定。因為要滿足整列車近1000人的WiFi接入，人一多信分配到每個人的網路就不會那麼的順暢了。

不管怎麼說，銷旦列車上提供wifi信號是好事，但是免費的東西未必是好東西，列車上wifi實際上就是一個大的區域網，並不是欺騙乘客，用的人多了，自然速度就會慢，甚至不好用，還是用自己的數據流量是王道。

『叄』 電信手機高鐵斷網怎麼辦

您好，檢查其他人的手機是不是同樣的情況，如果是你個人出現這個情況，只能判斷是手機的問題，只能通過恢復手機的 出廠設置 或者重新 刷機 解決。 如果其他人和你一樣，那麼是網路的問題，只能等待電信解決。安徽電信公眾號為您服務。

『肆』 為什麼坐高鐵手機信號很爛

最近幾年，質疑高鐵高價的聲音漸漸減弱了，取而代之的是跨城出行越來越離不開高鐵。

車和之間存在著相對運動，車向你運動的速度越快，彼此之間的聲波就被擠得越扁，也就是頻率變高了；而車遠離你的速度越快，彼此之間的聲波拉得越長，也就是頻率變低了。

類似今年4月發布的實踐十三號衛星就是解決辦法之一，實踐十三號衛星被譽為「超級空中路由器」。這顆衛星不受地面條件的限制，可為偏遠地區，移動中的飛機、高鐵、車輛、輪船等提供優良的寬頻信號服務。

『伍』 動車行駛中為何沒網路

由於動車時速比較高，信號的接收能力就會有一定的影響。其次，動車只有部分長途列車才配有車內WIFI。希望可以幫到你。

『陸』 為什麼在動車上信號不好

動車上手機信號差的原因：
1、因為動車速度時速高達250km或以上，手機基站范圍跟不上，所以手機要不停的變換基站，致使手機信號不好。
2、動車電磁信號干擾手機信號，使得手機信號接收頻率降低，致使手機信號不好。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。2011年6月1日起，全國所有動車實行購票實名制。2012年9月15日起，全國動車統一採用數字和字母組合的方式編制坐席號。

『柒』 動車行駛中為何沒網路

你好！
其次，動車只有部分長途列車才配有車內WIFI由於動車時速比較高，信號的接收能力就會有一定的影響。希望可以幫到你
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