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雲南移動網路哪個國家用好

發布時間:2024-11-18 11:35:41

⑴ 雲南移動在南京網路不好怎麼

雲南移動在南京網路不好解決方法如下:
第一種是打10086人工客服投訴。投訴當地的網路比較差,移動會有專門的網路部,負責信號維護和建設的,他們會派人到現場查看測試的,會加裝信號設備保證用戶使用的。第二種是攜號轉網到其他運營商那裡,這樣就可以換一個信號了

⑵ 為什麼發達國家不像中國這樣普遍流行手機移動支付

隨著中國經濟水平的不斷提高,很多中國人都跑到海外去 旅遊 ,令大家感到驚詫的是,在中國多數人使用手機移動支付的當下,在發達國家仍是多數人在使用信用卡支付,卻很少有人使用手機移動支付。於是就有很多網友感嘆,中國在手機移動支付領域,走在了世界的前列。

不過,也有旅美華僑告訴我們:在美國只要幾分鍾,就可以在網上申請一張美國銀行的信用卡,申請後一周內寄到家,購物後還有積分可以拿。我可以直接拿這張卡去消費,還款也很簡單,直接拿我的銀行賬號掛鉤,自動還款就可以了`。萬一信用卡被盜刷,馬上打電話給銀行,銀行就負責替你解決,然後再重新寄張卡給我。基本上一張信用卡走遍天下。

而我們認為,除了信用卡在發達國家申請和使用非常方便外,還有幾大因素,讓移動支付在中國有生存土壤,而在國外卻沒有更好拓展市場的空間和舞台。

首先,中國是擁有14億的人口大國,只要一大半人擁有手機,就有龐大的手機支付場景,才會有手機移動支付這項技術的發展。現在中國連買早餐都可以使用移動支付。

而在西方國家人口的總量並不多,同時,在國外也並非沒有移動支付這個項目。把信用卡號碼輸入Apple pay和PayPal就好了。雖然Apple Pay、PayPal都是美國人移動支付工具的,但是絕大多數的美國人不喜歡,沒那個必要使用這功能,因為有了信用卡,就沒必要使用Apple Pay、PayPal。

再者,中國在經濟上雖然正竭力追趕發達國家,但經濟方面還是相對落後於西方國家,國民收入處於較低水平。國民利用移動支付的金額都不是特別大問題,因而不用擔心移動支付安全問題。而發達國家國民因為本國銀行發放的信用卡支付,用了幾十年了,這個習慣一直難以改變。

最後,對於美國人來說,即使是進入移動支付時代,或者你掃一個二維碼,馬上資金就劃轉了,感覺就像玩 游戲 一般簡單,顯然,支付寶讓美國人缺乏安全感,萬一支付寶上面的錢被全部轉走了該怎麼辦呢?事實上,歐美的信用支付體系也並不落後,而是運行了幾十年了,安全可靠、通用。在多數歐美人相信,使用由銀行發行的銀用卡的安全系數更高一些。

對於歐美發達國家來說,已經使用了銀行開的信用卡幾十年,覺得使用起來安全、可靠、便捷。而在中國由於互聯網技術發展,加上年輕人口眾多。他們積蓄不多,對於手機移動支付的安全性能要求並不是太高,所以,手機移動支付容易在中國普及,而難在美國拓展市場空間。

他們的信用卡支付已經普及了

1、美國信用體系比較健全

美國以信用卡為體系的信用體 系很健全,因為信用卡的普及率很高。

65歲以上擁 有信用卡率為68%;

54-64歲信用卡 擁卡率為62%;

30-49歲信用卡 擁卡率55%;

所以整個美國基本都是信用卡 支付,而且他們的習慣是無需密碼,只要簽字即可,支付也非常方便。

但是在移動互聯網發展的趨 勢下,年輕一代選擇移動支付的比例在提高,信用卡的擁有比例在降低,18歲-29歲擁有信用卡率的比例是33%(當然,信用卡持有率和年齡是有關系的,隨著年齡增長持有率會上升),在新技術的發展下,年輕人有了更多的選擇。

美國人在申請貸款的時候 ,考察的信用的一個緯度就是信用卡的使用情況,這一點也促使美國人更願意使用信用卡。

美國的在線支付平台PayPal也很方 便,總之美國年輕人也有了更多選擇的支付途徑。

移動支付是中國在支付領域實現了彎道超車的

中國的信用卡使用率盡管增長很 快,2010年人均持卡量0.17張,2017年人均持卡量0.44張,考慮到一人多卡持有的情況,中國的信用卡持有率是比較低的。

而在信用卡的持有情況中 ,年輕人的持有率要遠大於年長的人,經濟發展更富裕的城市的信用卡持有率也較其他城市高不少。

而微信和支付寶的普及率非常高 ,幾乎一機一個,在這兩大平台推廣移動支付的時候,帶來了大大的方便,普及率就更快、更高了,現在幾乎已經到了一個手機出門就能辦理所有的支付的情況了,真的是「手機在手,天下我有」。就連路邊買菜的大媽都手持微信收款碼和支付寶收款碼了。

同時,微信和支付寶都推出了「 網路信用卡」花唄、借唄、微粒貸,這些從另一個方面推廣了「信用卡」的使用,也加強了移動支付的粘性。

總之,對於信用卡和移動支付 雖然方便了很多人,但是對於信用卡的使用,在個人層面要量力而為,刷出去的終會是債務,是剛性的,必須要還的。

最後祝你新年快樂,新年大發。

主做股權設計、並購,業余股民,愛好搏擊

在中國,手機支付已經成為了一種潮流,幾乎所有的年輕人都會使用手機支付。甚至很多的年輕人出門並不攜帶錢包,只帶著手機就能滿足所有的支付問題,並且在中國城市和鄉村的大部分商店、飯店等消費場所,都可以用手機進行移動支付。

並且在移動支付的使用過程中,我們也感受到了手機移動支付的方便快捷,我們也經常聽到國際友人們對中國移動支付的誇贊,移動支付已經成為中國 社會 發展的一大金字招牌。

但是大家並不知道的是,移動支付在發達國家的發展非常緩慢,甚至在有些國家是寸步難行。那麼為什麼如此方便快捷的移動支付系統並不受發達國家居民的喜愛呢?

究其原因有以下幾點:

1、發達國家的信用卡體系已經非常完整。

大家都知道支付系統的發展過程,在古代時,人們發明出了貨幣,然後用貨幣進行物品交易,這時人們的支付體系是現金支付。後來隨著人們買賣的物品越來越貴重,貨幣的數量越來越多。逐漸出現了錢庄,出現了大數目的銀票,並且使用帶有標志的憑證來代表客戶在錢庄儲存的金額。到了近現代我們使用帶有磁條的銀行卡,來作為存錢的憑證,錢庄也變成了現在的銀行。因為 科技 的發展也帶動了支付系統的發展,帶有磁條的銀行卡可以通過POS機直接轉賬,這也就是現代移動支付的雛形。

對不同國家而言,移動支付的發展狀況不同。中國信用卡支付發展速度倒是挺快,但給他們的事跡太短了,銀行卡和信用卡的普及程度不高,隨著 科技 的快速發展以至於手機移動支付的出現,徹底擊垮了中國信用卡支付,所以中國很容易就從信用卡支付轉譯成手機支付。

但是發達國家不同,發達國家的信用卡支付已經發展的非常完備,發達國家的居民們都習慣了使用信用卡支付,並且信用卡支付的基礎建設已經非常圓滿。在發達國家使用信用卡支付,就像我們在中國使用手機支付一樣方便,所以既然如此方便,各國居民也不願意費力去更換一種支付方式。

2、發達國家的網路信號建設不如中國好。

去過國外的朋友們應該知道,國外的很多地方信號不好。要知道英國近期地鐵現在還在使用3g,知道明年才會更新4g。而美國紐約的地鐵至今還沒有任何信號,所以說大家經常看到在國外的地鐵上很多人都在看書,外國人好學的因素是一方面,那是因為地鐵上實在沒有信號。

在中國的鄉村、山村,大家經常會看到高聳的信號塔,這說明即使是在偏遠的鄉村,中國電信信號的建設依舊很完善,但是一些發達國家的鄉村卻幾乎沒有任何信號。在美國,很多的居民家裡都配備有固定電話,也是因為移動信號不好,所以才會使用固定電話。正是因為移動信號建設不完善,所以在發達國家施行手機移動支付的難度比在中國要大。

3、發達國家居民對隱私信息的保護意識高。

在這里並不是說移動支付會導致信息泄露,只是說發達國家保護隱私信息的意識要比中國居民強。大家都知道,使用手機支付就代表了你任何的金錢流動都會被支付平台了解,甚至連你在什麼地方吃了飯,在哪個賓館開了房間,手機支付平台都了解得一清二楚,甚至還會根據你的消費偏好想你推薦相關內容。這樣雖然會很方便快捷,但是同樣代表著我們的隱私信息在支付平台系統里沒有隱私。

總體來說,移動支付的發展時間還比較短,依舊存在著很多的問題,導致了手機支付不能在任何國家普及程度一致。

但是無可爭議的一點是,手機支付確實是支付體系很大的一種進步,甚至代表了支付體系未來的發展方向,而中國在手機支付的普及上已經領先於世界了,相信在未來手機支付發展完善時,中國的手機支付體系必然傲立於世界。

簡單介紹一下美國的信用卡,我在網上申請一張美國銀行的信用卡。大概花一分鍾填表,輸入姓名,社安號,年收入等等幾個信息,秒回:恭喜你申請批准,信用額度10000美金,前三個月消費1000送25000積分(相對於250美金)。一周左右信用卡會郵寄到家。

申請信用卡全程不需要跟任何人見面,不需要打任何電話,不需要提供任何錶格(你的資料信用體系裡都有)。三分鍾內搞掂。

有了這張薄薄的信用卡我可以買兩塊錢的漢堡,可以支付兩毛五的路邊停車費,可以賣幾萬美元的 汽車 (首付一般只要幾千塊),可以全球旅行(全球大部分地方可提現可消費)。還款時同樣很簡單,和我的銀行賬號掛鉤就行,每個月自動還款。萬一被盜刷怎麼辦?打給電話給銀行就完事,銀行負責解決問題,並立馬免費給我郵寄新卡。基本可以做到一張卡片走天下。

如果我想玩一把移動支付怎麼辦?很簡單,把信用卡號碼輸入Apple pay和PayPal就好了。當然這純屬脫褲子放屁,一張卡片能解決的事,幹嘛要輸入手機、手錶,再用手機、手錶來支付。所以雖然Apple Pay、PayPal都是美國人的,他們也不喜歡用,沒那個必要。

中國的移動支付很方便,但歐美的信用支付體系也並不落後,運行幾十年了,安全可靠、通用。不能說誰的更好,只能說各有所長。

〇發達國家的消費者使用信用卡已成習慣,且沒有感到不方便,認為已經很「先進」了。積久成習,要改變消費習慣很難。

〇對於互聯網等大規模基礎設施投入嚴重不足。如澳大利亞丶紐西蘭等所謂發達國家,人口稀少,手機用戶不足,大規模布點4G基站投入成本高,回收資金困難,金融資本集團無巨額利潤可圖,因而移動互聯網路發展緩慢。大城市郊區丶中小城鎮無移動信號,手機支付無法普及。

〇中國由於移動網路基礎設施較完善,規模大,大多數消費者沒有經歷「消費卡」時代,彎道超車,直接由「現金支付時代」跨入「手機移動支付時代」。

我國的移動支付自2009年興起,經過10年不斷的發展,2020年移動支付市場達到47萬億元, 達到美國的166倍 。那麼為什麼歐美等發達國家反而不流行手機移動支付呢?

主要有以下幾點:

發達國家移動支付並不發達

很多人眼中所謂的發達國家,就是經濟、軍事、 科技 、金融、教育等等所有領域都很發達。而發展中國家就是所有方面都不發達,其實這樣的想法並不完全正確。

我國是發展中國家,但是也是世界第二大經濟體,有很多方面已經超越了發達國家,例如:移動支付。

移動支付需要兩個基礎條件:網路、智能手機

網路:

如果我說中國的網路是發達的,可能你會嗤之以鼻,但是這已經成為事實了。

在中國,哪怕是最偏遠,也還未修繕一條良好道路的村莊,你也絕對能在那裡找到一座修建好的4G基站。在全世界沒有任何一個國家能在4G網路方面和中國匹敵。例如美國,英國,或者日本這樣的發達國家,也沒有一座城市能與這樣的規模相提並論。

中國有12.04億用戶連接著4G基站,而這比所有世界其他地區4G用戶總數還高20%。貴州已經實現百分百4G覆蓋,而正在建設中的雲南也已達到65%的覆蓋率。

沒有網路談何移動支付,發達國家在偏遠的農村網路是很差的,因此移動支付也無法完成。而在我國,農村網路也已經被覆蓋了,更適合移動支付的發展。

智能手機:

有一份智能手機普及率的調查:

調查結果顯示,在智能手機普及率上,韓國以94%的比例高居全球第一,僅次於韓國的是以色列,普及率達到了83%,隨後的是澳大利亞(82%)、瑞典(80%)、荷蘭(80%),中國智能手機普及率為68%,在全球處於中游水平。

你是不是要問,中國智能手機普及率不高,怎麼移動支付要比韓國、澳大利亞要流行呢?這就涉及到一個問題—人口數量。

韓國人口5170萬,澳大利亞人口2536萬,即便是智能手機普及率達到100%,所有人,包括老人、孩子都用移動支付,也僅僅是幾千萬人的市場。而我國擁有14億人口,即便有一半的人用智能手機進行移動支付,那麼這也是7億人的市場,可以說,完全不是一個級別。

所以說,最基礎的硬體上,中國比發達國家更加適合移動支付的發展。

思想上不接受

在發達國家,尤其是美國,移動支付也一直存在,但是很多時候並不被人接受。

在美國,人們更習慣使用信用卡,信用卡辦理非常方便,只要提供一下身份信息,幾天後,信用卡就會郵寄到家裡了。由於信用卡的便捷,美國人也習慣了選擇使用信用卡。

美國經歷了幾次金融危機,1929年大蕭條、2006年次貸危機、對經濟造成了很大的傷害,普通民眾的生活也慘不忍睹,人們從內心深處對於金融危機的恐懼,也阻礙了移動支付的發展,因為持有現金,心裡才會感到安全。

此外文化的差異和消費習慣不同,日本作為現金使用大國,民眾們習慣了現金消費,而中小企業包括日本銀行不願意採取開放性的政策。日本使用移動支付的對象更多是中國遊客和留學生等。

可以說歐美日等發達國家,從思想上並不接受移動支付。

擔心隱私泄露


發達國家不流行移動支付還有一個很大的原因,就是— 擔心隱私泄露。

移動支付作為第三方平台所推出,使用之前是需要實名認證的,個人身份證號、手機號碼、家庭住址等相關信息都要填寫清楚的。那麼這些信息在網路上就有泄露的風險,而在當我們使用移動支付進行交易時候,信息還有可能被攔截,然後被非法利用。

更有甚者,第三方平台會將個人信息進行販賣。例如,圓通快遞有40億條隱私信息被泄露。隱私泄露的可能性是很大的,這也正是那些比較注重隱私的發達國家的民眾所擔心的地方。

也正是由於擔心隱私泄密,發達國家一直重視對個人隱私的保護。例如:

1970年德國黑森州頒布的《個人資料保護法》是最早的國內個人信息保護的法律。

美國,聯邦貿易委員會"不許打電話"服務在美國,電話公司或郵局可以把用戶的電話號碼和家庭地址等信息出售給專門的廣告商盈利。

在日本一旦有企業泄露機密信息,那麼將會進行罰款或者是判刑。

盡管發達國家一直重視個人隱私保護,但是大多數的外國人是不信任移動支付的,在他們看來,只要通過網路交易總是會涉及到隱私問題的,而信息時代,個人隱私的泄露更加無法避免。

因此,無論移動支付多麼方便,重視個人信息的發達國家民眾們都是不願意使用的。

我國移動支付普遍流行原因


早在1999年,中國移動就與中國工商銀行、招商銀行等金融部門合作,在廣東等一些省市開始進行移動支付業務試點。隨著2009年智能手機的興起,我國的移動支付開始了快速的發展。

2003年支付寶進入移動支付,2004年支付寶正式成為第三方移動支付平台;

2010年手機支付聯盟產生;2013年微信開放移動支付功能,2016年中國人民銀行首次官方承認二維碼的支付地位。

2019年中國移動支付用戶規模為7.33億人,2020年增長到7.90億人。

2020年中國移動支付市場達到47萬億,約為美國的166倍。

如今,無論是城市還是鄉村,無論是購物中心還是路邊菜市場,到處都可以使用支付寶或微信買單,收款碼、支付碼成為支付日常。

我國移動支付普遍流行的原因在於以下幾點:

1.移動互聯網的快速發展和智能手機的普及

移動、聯通、電信三大運營商擁有600萬個基站,是美國的17倍,我國的農村及偏遠地區網路要遠優於歐美發達國家,完全可以支持移動支付的使用。

我國智能手機用戶達到6.55億人,幾乎是美國的3倍,更是遠超其他歐洲國家。此外,華為、小米、OV、生產的千元機為我國智能手機的普及做出重大貢獻,也為移動支付的發展奠定了基礎。這都助力了移動支付滲透入各種生活場景。

2.支付寶和微信對移動支付大力支持

阿里巴巴和騰訊作為我國互聯網的巨頭企業,在移動支付的推進上,做出了很大的貢獻。

支付寶和微信在推進掃碼支付上,給與商家和消費者很大的實惠,不收手續費、初次使用給予紅包等。

3.中國人更容易接受新生事物

從改革開放開始,外界的事物不斷湧入中國,大哥大、電視機、MP3、智能手機、高鐵、飛機等等紛紛走進國門,我們懂得變通,更容易接受外界新生事物。

移動支付走上舞台,憑借快捷、方便贏得了眾多國人的喜愛,也因此能夠快速的流行。

問答總結

發達國家移動支付不流行的原因主要在以下幾點:


我是 科技 銘程,以上是我的回答,希望可以幫到您,如有不妥之處,敬請批評指正!

在我看來,主要原因有三:

首先,發達國家的線上、線下支付體系都比較完善,在線上有成熟的PayPa系統,在線下則布滿了銀行卡(信用卡)支付網路。對於我們而言是一機走天下,對於西方人而言是一卡走天下,兩者的方便程度其實是差不多的,因而,對於使用手機移動支付的意願不高。

其次,發達國家的人,對於手機移動支付中所獲取的信息的擔憂,也是國家和國民不願過於接納這一支付形式的主因之一。包括日本、德國等國,就曾有明確聲音,擔憂移動支付帶來的信息泄漏的隱患,這在尊重隱私的西方 社會 、發達國家中是更不可接受的。

再次,發達國家的智能手機普及率並沒有我們高。這一說法尚未有數據支撐,僅僅是我走過一些歐洲國家的觀察。從iPhone4爆紅開始,iPhone成為了許多中國人省吃儉用也要買的生活「必需品」,當時,最不濟也是買個三星或者其它國產智能手機(當時的國產遠未像今天做的這么好)。而在歐洲,除了年輕人多手拿iPhone外,諾基亞、摩托羅拉等磚頭機隨處可見,直至今日,仍有許多人無意嘗試接受智能手機。這就對移動支付的大面積覆蓋產生阻礙。

其實這也可以看做另一個問題:在位者慣性。

由於沉沒成本的存在,在「舒適圈」中的先發者不願進行突破性的改革,而後動者作為一個追趕者,時刻都想抓住機遇從而取代先發者的地位,可以沒有「 歷史 包袱」地對技術、產品等進行大量革新,從而一舉超越先發著取得優勢。

換句話說,在過去,作為先發著的西方國家沉迷於信用卡支付的「舒適圈」中,並受此阻礙,未能大步跨入移動支付。那麼,未來,中國是否有可能沉迷於移動支付的「舒適圈」中,而對新生事物視而不見呢?

後動者往往可以「免費搭乘」先發者的已有成就,站在巨人的肩膀上,跨越一大步,而「巨人」們所要避免的,則是在「我很厲害」的幻想中日薄西山。

of0壓金問題!!!!

可以的映射支付寶和微信支付風險,關鍵是很多人不理解。現在可能上萬億現金流入微信支付圈,提現要給手續費,什麼意思?就是要讓進入圈內現金減少流出。舉個例子,甲乙丙丁每個人交10000元給我,我有四萬元,就拿到其他地方投資。我負責記賬,甲乙丙丁各10000元,有一天甲購乙100元物品,我記賬甲9900,乙10100,有一天乙購丙200元物品,我記賬乙9900,丙10200,有一天丙購買丁服務300元,我記賬丙9900,丁10300,有一天丁購甲商品100元,我記賬甲10000,丁10200。而我手中40000元沒動。哪一天甲乙丙丁突然需要現金,我又拿不出來,就出現麻煩了。當然微信支付已經遍布全國,短時感覺不到,但潛在的風險是存在的,因為 實際上在微信圈內。假使有個人把萬萬億錢轉到國外,而微信里只是數字,後果不堪設想。

原因就是:只有中國人覺得手機支付是好的。

首先,不可否認的是移動支付確實比較方便,這是真的。但是,如此便利帶來的就一定是好處嗎?其實隨之而來的一個重大弊端就是降低了消費的儀式感。

從我們最初鈔票現金支付,或者像更之前的「排出九文大錢」,儀式感很強,讓我明確知道自己花了錢,掏出一張張或者藍灰色,或者粉紅色的百元大鈔,讓我們切實的體會到了我們的錢減少了。

之後就是銀行卡,主要還是儲蓄卡,看不到錢了,只有數字,不過後面還要輸入密碼,儀式感大大降低了。消費的罪惡感就沒那麼強了。

到了信用卡時代,銀行一直在灌輸一種思想,有了信用卡就是在花銀行的錢,卻不會告訴你銀行的錢也是要還的。

而到了移動支付時代,或者掃你,或者你掃一個二維碼,馬上資金就劃轉了,感覺就像玩微信,玩支付寶 游戲 一般。

越來越弱的儀式感,一定會帶來消費的沖動性加劇。所以,應該警惕。

應邀回答本行業問題。

歐美等發達國家不像中國一樣普遍的流行手機移動支付,有一定的技術原因,但是也可以說並不是技術原因。

歐美和中國最大的不同就是銀行業高度發達,而且基本上銀行業是把持了歐美國家的經濟體系的。

歐美的銀行團的實力非常強大,"華爾街"基本上掌握了美國的經濟和政治,大財團的存在的基礎基本都是銀行業,發達的銀行業把持著歐美發達國家的經濟命脈。經過長時間的發展和融合,也讓銀行業基本上觸角伸到了歐美發達國際的方方面面。

而在這個基礎上,歐美發達國家已經有了一套完整的信用卡體系,里邊信用卡的發行、刷卡、還款等涉及到驚人的利益。

就是這個原因,移動支付就不可能在歐美發達國家盛行,即使稍有苗頭,銀行業的各種打擊就會鋪天蓋地而來,掐死一家兩家公司對於銀行業而言簡直是易如反掌。

實際上中國的移動支付也是動了銀行業的蛋糕,在這一點上,中國國家是有意識的打壓銀行業對於移動支付設置障礙的。如果沒有國家的默許,支付寶和微信的財付通根本不可能發展起來,也就沒有中國的移動支付了。

歐美的移動互聯網的覆蓋問題也是讓移動支付就無法推廣的重要的原因。

歐美發達國家的移動互聯網覆蓋沒有很多人想像的那麼好,就歐美而言,運營商都是私人企業,他們為了追求利潤,只在人口密集區域建設基站,而且容量也是主要集中於可以給他們帶來高利潤的區域,對於以外的區域,對不起,沒有信號。

只有中國的三大運營商是國有企業,在工信部的指導下,不管是光纖覆蓋率也好,基站覆蓋率也好,都是遠遠的把歐美發達國家甩在身後。

這一點也可以在歐美的滿街的電話亭,家家都有固話,還有語音信箱可以看到,在移動通信的覆蓋領域而言,歐美並不發達,和中國相比,要落後的許多。

沒有移動互聯網的覆蓋,就沒有移動支付的基礎。

總而言之,由於歐美發達的國家的銀行業過於發達,對於國家的經濟政策影響力非常大,外加上歐美的移動網路覆蓋太差,所以根本就不可能有移動支付的崛起,也就讓移動支付無法成為主流的支付手段了。

⑶ 雲南移動寬頻好不好用

問題一:雲南移動光寬頻怎麼樣 移動一般訪問國內主流網站沒什麼問題 因為人家實力強都有移動線路 不會受到運營商之間競爭所帶來的網速慢的影響 (移動進電信聯通的伺服器就會比移動進移動的伺服器慢) 主要有問題的是游戲伺服器 大部分游戲放棄是單線伺服器而且大部分都掛在電信聯通線路上

問題二:雲南移動寬頻好嗎? 移動目前沒有寬頻,由於移動和鐵通是合作關系,所以移動客戶辦理寬頻可以使用鐵通寬頻,好處就是移動客戶預存話費就可以送鐵通寬頻,前提是你當地可以接通鐵通的寬頻,具體你可以撥打10050問。

至於寬頻是否好,只能說可以正常使用,昆明當地使用寬頻:
網速最「穩定」的自然是電信,但是「貴」且「客服」經常出了問題不負責任;
下載最「快」且「最便宜」的自然是艾普,但是極不穩定,下載確實快,用作其他就免了;
鐵通、網通都一個德行,說快不快,說穩定不處定,說便宜也湊合,說售後也一般,玩大型游戲(3G以上的游戲)就建議免了,玩小型游戲可以用用

問題三:現在雲南移動4g網路室內好不好用 信號問題關鍵在於幾點,首先是所在地的網路覆蓋情況;然後是當地建築對信號的屏蔽遮擋度,高樓越多,越密集,信號越弱;最後是終端情況,有的終端信號接收效果好,有的則一般,類似原來諾基亞手機到哪裡都有信號的原理。以我自己的情況來說,昆明二環內,信號比家裡的寬頻還給力。4m的軟體,秒速完成。

問題四:雲南移動寬頻50兆夠用嗎? 夠用了,網速挺快的,看電影玩游戲都沒問題

問題五:雲南移動"千兆光寬頻",能帶來什麼體驗 千兆光寬頻,理論上下載一個1GB文件只需10秒,而傳統的10M寬頻則需14分鍾。據悉,1000M極速光寬頻可承載3路4K電視、1路高清電視、3路視頻會議、5路高清視頻監控等應用,通過「千兆光寬頻」讀取存儲在雲空間的數據就像直接讀取電腦內數據一樣方便。承載數據更大的帶寬將我們的生活帶入更加快捷的節奏中,今後我們的生活也將因此而改變。

問題六:雲南移動在降價么?聽說他們有百兆寬頻10元用的套餐,是真的嗎? 有的,可以去咨詢一下

問題七:移動寬頻網的網速用手機上的雲南移動查網速准嗎 網速只代表移動網內速度,也就是移動用戶和移動線路的網站之間的速度,但是網路上多數是聯通線路網站當你用移動連接電信聯通網站,由於他們之間存在同行競爭的問題所以一般情況下不可能達到的。你在移動官方網站查肯定準確因為同樣用移動線路,不可能用電信聯通線路吧,但是你把大部分網站使用電信聯通線路給忽略了。

問題八:雲南移動寬頻為什麼取消不了 不是取消不了, 這個本來就是可取消的,只是當地 營業廳為了自己的收入,做出的 一些強買強,你可以到工商局去告他們的。

問題九:雲南移動50m寬頻怎麼用 這個問題......
插上網線,設置好路由,就可以用了!
望採納

問題十:雲南移動98元和家庭套餐10M是什麼意思?是網速是10M的嗎?但用的時間是多久?一個月嗎? 和我們這邊價格不一樣,每月最低消費98,以後寬頻月月有,手機停寬頻停。

⑷ 中國移動手機雲南網路信號為何這樣差

中國移動在雲南的覆蓋是三家當中最好的,在十分偏遠的地區因為人流量極少,因此不宜做基站部署

⑸ 獨家揭秘中移動當地市場份額最高省公司,為何20年裡都是第一

運營商 財經 康釗/文

談到雲南三大運營商市場,雲南電信、雲南聯通的人經常是長嘆一聲,有些無力回天的感覺,而且這已經持續了很久,而這是怎麼造成的呢?

雲南移動在雲南遙遙領先

雲南,面積39萬平方公里,相當於兩個江西;2019年常住人口4800多萬人,地域面積大,人口倒也不少,所以,雲南在三大運營商中原本可以算得上一個中等規模的省公司。

但是,實際上,只有雲南移動在中國移動體系內算大省公司,而且,雲南移動的收入可以到中國移動各省公司前九名,遠超過雲南人口在全國的排名;而雲南聯通的收入在中國聯通體系內排倒數,僅比幾個人口1000萬以下的省公司高。作為當地固網主導運營商,雲南電信肯定比雲南聯通強,但跟中國電信南方大多數省公司相比,日子真可謂難過。

而有知情人士向運營商 財經 網透露,雲南移動一個公司在雲南的收入份額起碼佔了70%,而在移動通信市場的份額則佔了高達85%以上,雲南移動各個角度都是中國移動各省公司份額第一。



從李秀川開始的這20年

而這是怎麼造成的呢?既有 歷史 因素,也有人的因素。

2020年,曾發生原雲南電信總經理趙俊達病逝的消息,趙俊達曾在雲南電信任職多年,但於2020年2月6日零時在昆明因心臟病突發不幸逝世!

這一事件又勾起了業內人對 歷史 的很多回億,當年雲南電信、雲南聯通無論怎麼拼搏都干不過雲南移動。而雲南移動的輝煌首先要歸功於早年的總經理李秀川。

在早年中國移動各省公司總經理中,李秀川可不是普通人,他曾是中國移動籌備組成員之一,也不知道怎麼回事,中國移動正式成立後,他沒當到中國移動副總經理,反而後來派到雲南移動當總經理。

他這種背景和見識,顯然給雲南移動帶來了非凡的能量和資源。

在20世紀初,李秀川的第一招就是大量建網,包括在農村建網。李秀川後來回憶起農村建起基站後村民生活的新變化,仍是記憶猶新:「農村建了基站之後,農民的信息使用量很大,而且對農村的產品開發、信息的流通、招商引資等都帶來了非常大的好處。」

李秀川認為,中國移動依據我國的國情與特色,沒有照搬西方發達國家現有的模式,而是按照中國自身的特點進行網路的發展。事實證明,這條路,中國移動走對了。

而這一招的結果就是雲南聯通的網路覆蓋遠不如雲南移動,並不是雲南聯通不努力,而是在資金上,雲南聯通在那個時候已經遠遠沒法與雲南移動相比。

李秀川曾回憶說,從我國國情來看,發展不平衡的問題確實存在。東部沿海地區經濟較為發達,用戶消費能力也比較強,而中部、西部地區經濟就相對落後,用戶消費能力較為有限。怎麼樣才能讓不同的地區、不同類型的客戶都能用上順心且滿意的中國移動業務,這是早期中國移動發展業務時面臨的一個非常重要的課題。

而當年雲南移動的第二招自然是品牌戰,大力推廣全球通、神州行和動感地帶三大品牌,都是中國移動有業務剛剛開始起步時針對不同用戶群體推出的。

正是由於這樣的用戶品牌劃分,從而滿足了不同類型用戶的需求,這也是基於中國移動對市場現狀的考察。李秀川認為,走中國特色的道路是中國移動成功的一個重要因素。



馬奎:「最懂雲南的中國移動人」

李秀川之後,雲南移動換了很多任總經理,給人印象最深的馬奎算一個。

2005年—2007年,林振輝接掌雲南移動,「興邊富民」移動通信工程是這個階段的主要工作,這一項目時長2-3年,投資5億元,這個事其實就是時任中國移動一把手王建宙提出的進軍農村。

當時擔任副總經理的馬奎就分管「興邊富民」移動通信工程建設,他深入到紅河、思茅、曲靖、昆明等邊遠村寨考察調研,員工稱他每到一處便主動與當地縣、鄉政府和村委會聯系交流,深入施工現場了解工程實施情況,指導工程項目建設。2005年一年時間,雲南移動已新建基站750多個,覆蓋了1700個以上的行政村,超額完成了預定的計劃任務,占雲南省2005年度 「村村通電話」覆蓋行政村總數2850個的62.7%。

2012年,馬奎正式上任雲南移動一把手,以前的網路建設得到了充分的回報,尤其是雲南移動的4G網路,經過多年的融合、測試和規模試驗,中國移動的4G已經成為國際化的通信標准。可以說,馬奎是看著4G網在雲南一步一步發展起來的。

而4G時代更是完全奠定雲南移動市場地位的幾年,因為這時候雲南通信市場不僅是雲南聯通與雲南移動競爭了,而是雲南電信入場了,顯然,作為當地主導固網運營商,外界原本以為雲南電信會有可能像四川電信那樣異軍突起,最起碼也要像重慶電信、湖南電信那樣風生水起。

可惜,4G也幾乎沒有給雲南電信什麼機會,馬奎執掌下的雲南移動無論是市場還是政企業務都顯得更加穩固,馬奎也被業界稱為「最懂雲南的移動人」。



葛松海:開啟5G新征程

2019年,為雲南移動奉獻了自己青春時代的馬奎調任四川移動總經理,

看到現狀、回億往昔,李秀川曾感嘆說,「記得在一開始建設網路的時候,我們還要向香港移動通訊有限公司(CSL)學習,但如今中國移動早已成為全球用戶數最多的世界第一大運營商。」

而在這個過程中,雲南移動已經培養或者調任來大量的高管人才,包括在雲南移動當一把手多年的現四川移動總經理馬奎、現任雲南移動總經理葛松海、副總經理黃振旺等,都是非常優秀的人才。

比如葛松海,從福建移動副總經理升任雲南移動總經理,福建雖然只有3000多萬人,其福建移動的收入規模卻比一些6000多萬人口的中部省移動公司的收入規模還大,由此可見福建移動的能力。

再比如黃振旺,從江西移動調到雲南移動,已經在雲南奮戰了8年,長期分管政企或者市場,也為雲南移動的發展立下了汗馬功勞。

「外國人能做到的,我們會做得更好」

2000年04月20日,中國移動通信集團公司在北京注冊成立,迄今已21周年,而雲南移動就是中國移動員工辛苦拼搏的影子,在他們身上,能看到濃厚的進取精神、頑強的意志、敏銳的市場意識、堅定的戰略、堅決的執行力。

2019年的一次會議上,李秀川還飽含深情的說道:「縱觀中國移動的20年發展史,給我們帶來的啟示就是:外國人能做到的,我們也能做到,並且我們會做得更好。其他企業能做到的,國企也能做到,並且會做得更好!祝願中國移動走向更加光輝燦爛的未來。」

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