㈠ 我的中國移動寬頻斷了一星期還沒有人管，我該怎麼辦
朋友，趕快換電信，聽我這個過來人的話（我用過移動光纖2兆）。首先扯遠點~~中國的很多壟斷行業，尤其和老百姓相關的行業，很多都很落後，或者服務霸道，態度差，沒辦法，中國國情如此，要知道國外的網速是咱的很多倍啊，韓國的網速世界前幾，不能不說是種悲哀。~~移動業務之能說在手機卡方面還行（僅是國內），你用它的網路，你只能算一群因為單純被欺騙的消費者之一（我也是一個）。移動的上網伺服器本身就不是自己的，是租用電信。它的網速慢，而且延遲牛X。玩網游是肯定不行的，奇卡無比，更可以拖慢機器速度，我剛買的5500的筆記本就是如此。現在的通訊時代，光纖技術在傳送信息上絕對夠快，本人也親自用過一次電信的光纖。下載有1MB的速度，在網上干什麼都行雲流水般，奇快。於是移動公司就想到用「光纖」為幌子，來欺騙消費者。移動光纖2兆，我用過的，真是讓人有氣都不知道怎麼說，因為我家包了年，也只能忍受它的LJ網速整整一年。說是光纖，打開網站慢，玩網游絕對的延遲加卡機掉線，玩點FLASH小游戲都能載半天。為了玩《龍之谷》（網游），我只能早點起來，因為移動光纖2兆的網速只有在早上9點以前能算和電信寬頻的速度有點相似。你的情況更悲劇了，最好的辦法是投訴，去它的總部，或者多找些和你情況一樣的消費者聯合起來，或者找媒體，或者找它賠償。可惜你的遭遇也是中國現在的國情中最常見的一種。
所以給你幾個參考：
1繼續忍著
2投訴（多半沒結果除非到他們老大那裡去說說）
3強硬點，找它賠償，維護自己的權利，找媒體，集合大眾告他（多中國人不會如此）。
4趕快換了吧，即使你錢已經被移動「詐騙」去了，吃一塹長一智，花點錢買個教訓，別再和移動糾纏，（多數中國人的做法，當然還有更的人會忍著，等網路包年到期）換成電信的網路吧，即使電信的寬頻速度也是不錯的，而且穩定（個人的推薦，國內目前應該算不錯的網路了）。
㈡ 佛山網約車2022年有那些合規
第一章 總 則
第一條 為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，規范網路預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和各方合法權益，根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（交通運輸部、工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦令2016年第60號）、《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》（交通運輸部令2016年第63號）、《廣東省出租汽車經營管理辦法》（廣東省人民政府令第247號）及相關法律法規，結合我市實際，制定本辦法。
第二條本辦法適用於佛山市行政區域內的網路預約出租汽車（以下簡稱網約車）經營活動及其監督管理。
第三條 我市堅持優先發展城市公共交通，適度發展出租汽車，統籌規范、有序協調發展網約車，對網約車與巡遊出租汽車（以下簡稱巡遊車）實施分類管理，實現錯位協同發展，為市民提供高品質、多樣化出行服務。網約車運價實行市場調節價。
第四條 本市網約車運力規模應當符合本市交通發展規劃和交通功能定位，與本市道路交通承載能力相適應，與公共交通和巡遊車出行服務相協調。
第五條 市交通運輸主管部門是本市網約車行政主管部門，負責本市網約車管理工作，組織實施本辦法。
各區交通運輸主管部門依照本辦法規定的許可權，在本級行政區域內實施網約車日常管理和監督檢查。
市公安機關依法對網約車駕駛員和車輛進行背景核查，並依據法定職責對網約車實施監督管理。
第六條 市交通運輸主管部門要建立對網約車行業規模的動態監控機制，結合城市道路交通運行指標和發展趨勢、環境與空間保護、區域交通發展等因素，定期發布專項藍皮書，適時實施網約車運力動態增量管理並公布投放調整方案，有序發展網約車。
市工業和信息化、商務、市場監管、人力資源社會保障、稅務、網信、人民銀行、金融等部門依據法定職責，對網約車相關業務實施監督管理。
第二章 經營許可
第一節 網約車平台公司
第七條申請從事網約車平台經營的，應當取得市交通運輸主管部門核發的《網路預約出租汽車經營許可證》。
第八條申請從事網約車平台經營的，應當符合下列條件：
（一）具備企業法人資格；
（二）具備開展網約車經營的互聯網平台和與擬開展業務相適應的信息數據交互及處理能力，具備供交通運輸、通信、公安、稅務、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息的條件，網路服務平台數據傳輸至交通運輸部網約車監管信息交互平台，保證接入數據真實、完整、規范、及時，伺服器設置在中國內地，有符合規定的網路安全管理制度和安全保護技術措施；
（三）使用電子支付的，應當與銀行、非銀行支付機構簽訂提供支付結算服務的協擾洞議；
（四）有健全的經營管理制度、安全生產管理制度和服務質量保障制度；
（五）在本市有相應的服務機構及服務能力，且服務機構在本市辦理工商注冊登記，在本市有辦公場所以及相應的技術緩搏枯服務和管理人員，具備為本地用戶提供長期服務的信息數據交互和處理能力；
（六）法律、法規、規章規定的其他條件。
第九條 非本市企業法人申請網約車平台經營的，應當提交企業法人授權本市服務機構全權承擔本市網約車經營服務的授權委託書。
第十條 申請網約車平台經營，申請人向所在地的區交通運輸主管部門提出銀畝申請並提交本辦法第八條、第九條相關材料，區交通運輸主管部門接收相關申請材料後，在5個工作日內完成初審並送市交通運輸主管部門審批，市交通運輸主管部門在收到區交通運輸主管部門報送的材料後，在15個工作日內作出許可或者不予許可的決定。在上述期限內不能作出決定的，經市交通運輸主管部門的主管負責人批准，可延長10個工作日，並應當將延長期限的理由書面告知申請人。
第十一條市交通運輸主管部門對於網約車經營申請作出行政許可決定的，應當發放《網路預約出租汽車經營許可證》，並在《網路預約出租汽車經營許可證》中明確經營范圍為網路預約出租汽車，經營區域為本市行政區域，有效期限為5年；對不符合規定條件的網約車平台公司申請作出不予行政許可決定的，應當向申請人出具《不予行政許可決定書》。
第十二條網約車平台公司在取得相應的《網路預約出租汽車經營許可證》並按規定向企業注冊地省通信主管部門申請互聯網信息服務備案後，方可開展相關業務。備案內容包括經營者真實身份信息、接入信息、出租汽車行政主管部門核發的《網路預約出租汽車經營許可證》等。
網約車平台公司自網路正式聯通之日起30日內，到市公安機關辦理備案。
第十三條網約車平台公司暫停或者終止運營的，應當提前30日向市交通運輸主管部門提交書面報告，說明有關情況，通知接入車輛所有人和駕駛員，並通過本地主流媒體向社會通告。網約車平台公司終止經營的，應當自終止經營之日起3日內將相應的《網路預約出租汽車經營許可證》交回市交通運輸主管部門。逾期不交回的，市交通運輸主管部門應明確記載並向社會通告。
網約車平台公司在經營許可證有效期屆滿30日前，可以按照本辦法第八條、第九條向市交通運輸主管部門提交延續經營申請材料，市交通運輸主管部門在許可有效期屆滿前作出是否准予延續的決定。
第二節 網約車車輛和駕駛員
第十四條擬從事網約車經營的車輛，除應當符合《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定的條件外，還應當符合下列條件：
（一）7座及以下新能源汽車，車輛軸距不小於2650毫米。
（二）從2019年11月1日起，應為純電動汽車或氫燃料電池汽車等新能源車輛。
（三）在本市登記注冊，取得本市公安機關核發的車輛行駛證，且初次注冊登記取得《機動車行駛證》之日至申請《網路預約出租汽車運輸證》之日未滿兩年。
（四）車輛應配置前排座位安全氣囊，前後座位安全帶、滅火器及其他應急救生設施。
（五）網約車不得安裝頂燈、空載燈等類似巡遊車的服務設施設備，並符合交通、公安、宣傳和文明等主管部門對車身外觀的要求。
（六）車輛安裝符合市交通運輸主管部門技術要求的車載服務終端，具有行駛記錄功能的衛星定位、網約車服務平台服務端、駕駛員識別、服務評價等功能，並直接接入本市政府監管平台。
第十五條 符合第十四條規定條件的車輛，其所有者在申請《網路預約出租汽車運輸證》時須符合下列條件：
（一）車輛所有者為企業法人的，應具備汽車（客車類）租賃或道路客運類營業資質，且同時滿足以下兩項要求：近一年未發生較大及以上道路交通責任事故、道路交通責任事故致人死亡人數累計不超過3人。
（二）車輛所有者為個人的，須已取得本市網約車駕駛員從業資格，名下無尚在經營使用期內的網約車，且最近連續3個記分周期內未發生致人死亡的道路交通責任事故。
第十六條申請《網路預約出租汽車運輸證》的，申請人向車輛所有人住址所在地的區交通運輸主管部門提交下列材料：
（一）《網路預約出租汽車運輸證申請表》和《車輛使用性質更改申請表》；
（二）與有資質的網約車平台公司簽訂入網營運意向書，意向書應明確平台運營提成和服務收費的標准；
（三）已完成機動車登記的車輛，提交《機動車行駛證》和《機動車登記證書》的原件（核查）及復印件，車輛彩色照片兩張及照片電子文檔；
（四）新購車輛提交車輛合格證的原件（核查）及復印件，車輛彩色照片兩張及照片電子文檔；
（五）車輛車型和標准配置證明材料，安裝符合市交通運輸主管部門技術要求的車載服務終端的技術證明材料；
（六）車輛所有者為企業法人的，應當提交經辦人的《居民身份證》原件（核查）及復印件、《企業法人營業執照》（屬於分支機構的應提交分支機構營業執照）原件（核查）及復印件，以及企業近一年發生道路交通責任事故情況證申明；
（七）車輛所有者為個人的，應當提交車輛所有者的《居民身份證》原件（核查）及復印件、本市核發的《網路預約出租汽車駕駛員證》原件（核查）及復印件，以及個人最近連續3個記分周期發生道路交通責任事故情況申明；
（八）車輛所有者委託網約車平台公司代為提出申請的，還應當提供雙方簽訂的有效委託協議；
（九）法律、法規、規章要求提供的其他材料。
第十七條區交通運輸主管部門在接收網約車車輛運輸證申請材料後，3個工作日內完成初審並送市交通運輸主管部門；市交通運輸主管部門接到區交通運輸主管部門報送材料後在5個工作日內進行審核，審核後將車輛信息抄送市公安機關審核；市公安機關接受市交通運輸主管部門抄送車輛信息後，在8個工作日內完成審核，並將意見反饋給市交通運輸主管部門。對經審核符合條件的車輛，市交通運輸主管部門向申請人出具《車輛登記變更證明》。申請人持《車輛登記變更證明》及相關材料在市公安機關車輛管理部門辦理車輛使用性質變更登記後，到區交通運輸主管部門領取《網路預約出租汽車運輸證》。
第十八條網約車車輛所有者從業資格或《企業法人營業執照》被吊銷、撤銷或注銷的，應當退出營運，由市交通運輸主管部門注銷相應的《網路預約出租汽車運輸證》，並配合市公安機關車輛管理部門做好車輛使用性質變更。
網約車車輛所有者因故退出網約車服務後重新提出申請網約車經營的，在再次申辦《網路預約計程車汽車運輸證》時，除滿足第十四條和第十五條規定的條件外，還須考查上個網約車服務周期內服務質量信譽考核情況和誠信記錄，近3年內出現服務質量信譽和誠信不良記錄的，不予辦理。
第十九條《網路預約出租汽車運輸證》有效期與車輛使用年限掛鉤，最長不超過8年。網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢；行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車運營，由市交通運輸主管部門注銷相應的《網路預約出租汽車運輸證》並配合市公安機關車輛管理部門做好車輛使用性質變更；退出網約車經營的車輛行駛里程達到60萬千米時強制報廢。
第二十條 對已獲得《網路預約出租汽車運輸證》的車輛，在車輛所有權發生改變時，可以向市交通運輸主管部門申請辦理《網路預約出租汽車運輸證》變更登記：
（一）車輛所有者變更為企業的，申請人應符合本辦法第十五條第一款規定，在變更《機動車行駛證》後，向市交通運輸主管部門申請辦理變更手續。
（二）車輛所有者變更為個人的，應當符合本辦法第十五條第二款規定，在變更《機動車行駛證》後向市交通運輸主管部門申請辦理變更手續。
市交通運輸主管部門應當自收到變更申請之日起15個工作日內作出許可變更或者不予許可變更的決定。許可變更的，辦理《網路預約出租汽車運輸證》變更登記。
第二十一條 從事網約車服務的駕駛員，除應當符合《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定的條件外，還應當符合下列條件：
（一）具有本市戶籍或本市《居住證》；
（二）經市交通運輸主管部門確認的考試機構考核合格，熟悉佛山人文地理，掌握旅客運輸服務和安全應急等技能；
已取得本市巡遊車駕駛員從業資格且在崗營運，在本市服務滿3年無不良誠信記錄，近3年服務質量信譽考核為AAA及以上的，可直接申領《網路預約出租汽車駕駛員證》。
第二十二條申請《網路預約出租汽車駕駛員證》的，須經市交通運輸主管部門確認的考試機構考核合格，申請人向區交通運輸主管部門提交下列材料：
（一）《出租汽車駕駛員從業資格證申請表》；
（二）《居民身份證》（或《居住證》）、《機動車駕駛證》原件（核查）和復印件；
（三）無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒後駕駛記錄、最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄、無暴力犯罪記錄的背景申明；
（四）駕駛員委託網約車平台公司代為提出申請的，還應當提供雙方簽訂的有效委託協議；
（五）法律、法規、規章要求提供的其他材料。
第二十三條區交通運輸主管部門在接收網約車駕駛員申請材料後，在5個工作日內完成初審並送市交通運輸主管部門審批，市交通運輸主管部門在法定期限內做出作出許可或者不予許可的決定，作出許可決定的，向駕駛員核發《網路預約出租汽車駕駛員證》。
第二十四條網約車駕駛員應當按《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》辦理從業資格注冊。
本辦法實施前依法取得的《網路預約出租汽車駕駛證》繼續有效，可在原證件有效期屆滿30日前，向市交通運輸主管部門申請換發新證，並按照規定注冊。
第二十五條 市交通運輸主管部門要會同市公安機關等部門建立網約車車輛、駕駛員網上聯合審核工作機制。市公安機關對市交通運輸主管部門交互的網路預約出租汽車駕駛員和車輛信息進行核查，將駕駛員犯罪記錄、駕駛證件信息、交通違法記錄以及車輛等相關信息反饋給市交通運輸主管部門。市交通運輸主管部門根據市公安機關反饋信息，並結合其他條件的審核結果，作出是否准予許可的決定。
第三章 經營服務管理
第二十六條 網約車平台公司應承擔承運人責任，除應當遵守《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》相關經營服務管理規定外，還要採取以下措施，保證運營安全，保障乘客合法權益：
（一）承擔服務質量與安全生產主體責任，建立健全網路車駕駛員崗前培訓、繼續教育制度，定期組織駕駛員開展有關法律法規、職業道德、服務規范、安全運營等方面的教育培訓，並建立培訓檔案；應建立車輛定期檢查、維護制度，並建立車輛技術檔案，確保按規定對車輛進行性能檢測。
（二）應當明確服務質量標准，公開服務質量承諾，按規定設置本地服務監督與投訴處理機構，公布服務監督電話及其他投訴方式與處理流程，及時處理乘客投訴，按照規定時限將投訴處理結果告知乘客，並建立投訴處理檔案制度，接受交通運輸主管部門的抽查核驗。
（三）應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格，按照有關法律、法規規定，根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議，明確雙方的權利和義務。合同或協議不得以任何方式減輕或者豁免網約車平台公司應當向乘客承擔的承運人責任。
（四）為乘客購買保險金額不低於100萬元的承運人責任險，保證車輛具有營業性機動車交通事故責任強制保險，鼓勵車輛購買營業性第三者責任險和乘客意外傷害險等保險。如發生交通事故依法應當履行賠付責任時，平台公司應當承擔先行賠付責任。
（五）在提供網約車服務前，應通過電子協議等形式向乘客明確各方權責，協議應當明確網約車經營者履行運輸服務、安全管理、用戶個人信息保護等方面的責任。不得在服務協議中免除法律義務。
（六）要建立駕駛員背景信息和安全駕駛信息定期查驗制度，每季度將駕駛員和車輛信息提交到市公安機關進行背景核查，對核查存在問題已不符合網約車駕駛員和車輛條件的，平台要及時下線相關駕駛員和車輛，並督促辦理證件注銷等手續。網約車平台如同時組織私人小客車合乘的，要參照網約車駕駛員背景核查和監管有關要求進行入網管理。
第二十七條 網約車平台公司應當將有關運營數據和車載服務終端數據納入政府監管並遵守以下規定：
（一）平台運營數據應按要求真實、完整、規范、及時地傳輸至交通運輸部網約車監管信息交互平台，並確保數據傳輸質量。車輛帶行駛記錄功能的衛星定位相關數據直接接入本市政府監管平台。
（二）通過網約車平台及車載服務終端，對車輛運行和服務過程進行實時動態監控，營運時間內應實時採集駕駛員人像等個人特徵數據，與駕駛員後台個人身份信息資料比對；車載服務終端應採用與監管、服務軟體兼容的主流操作系統，並保障監管、服務軟體在車載服務終端的正常運行不受干擾。
（三）網約車平台應具備相關數據記錄、留存和查詢、調取功能，建立配合公安、交通、稅務、市場監管、網信等部門依法調取查詢相關網路數據信息的工作制度和能力。
第二十八條 網約車平台應用程序應具備下列安全服務功能：車輛和駕駛員的基本屬性信息和位置信息實時分享功能，經約車人或乘客書面確認的第三人可隨時查看服務過程中的車輛動態位置信息；個人電話加密功能，乘客與駕駛員之間通過技術手段進行溝通聯系；「一鍵呼叫」功能，乘客遇緊急情況使用時，能夠實現車輛實時動態信息及駕駛員信息向網約車平台公司自動發送。
網約車平台不得在駕駛員載客運營時推送新的運營需求調度信息。
第二十九條網約車平台公司要合理確定網約車運價水平和結構，做好收費標准和服務價格公示工作，主動如實公布對駕駛員的營收抽成、調度服務收費額度和規則等，並及時更新。實行市場補貼、獎勵、促銷等行為應當符合相關法規規定。
乘客在預約時明確出發地及目的地的，網約車平台公司應根據確定的計價規則預估車費並告知乘客，在完成服務後向乘客列明賬單明細，依據網約車運營服務規范出具本市出租汽車發票。
第三十條網約車平台公司要依法向本市稅務部門申報並納稅。
第三十一條 網約車駕駛員除應當遵守《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）維護車載服務終端完好，保證行駛記錄、服務評價等功能正常，不得破壞、改裝；營運設備功能出現故障的，排除故障後方可營運。
（二）運營時隨車攜帶《網路預約出租汽車運輸證》和《網路預約出租汽車駕駛員證》。
（三）按照合理路線或者乘客要求的路線行駛，不得途中甩客或者故意繞道行駛。
（四）不得將車輛交由未取得網約車從業資格的人員營運，不得將個人所有網約車交由他人營運。
（五）不得巡遊攬客，不得進入巡遊車專用候客站點、通道輪排候客、攬客，不得通過網約車平台公司提供載乘信息以外的其它方式攬客。
（六）在載客狀態時不得承接其他預約業務，應約載客後應將信息通過客戶端反饋到相關平台。
第三十二條 網約車平台可自行組織開展網約車駕駛員從業資格考試培訓，可依據有關規定申辦網約車駕駛員從業資格考點。
任何企業和個人不得向未取得合法資質的車輛、駕駛員提供信息對接開展網約車經營服務。不得以私人小客車合乘名義提供網約車經營服務。
第四章 監督管理
第三十三條 全市各級交通運輸、公安、工業和信息化、商務、市場監管、人力資源社會保障、稅務、網信、人民銀行等部門要建立健全聯合監管工作機制，依據相關法律和各自職責，對未取得網約車經營許可從事網約車經營、線上線下車輛或人員不一致、信息泄露、不依法納稅、不正當競爭、非法經營資金支付結算等方面違法違規行為進行聯合監管。
（一）對未取得網約車經營許可，擅自從事或變相從事網約車經營活動的，由區級以上交通運輸主管部門依法依規處理。對已經取得網約車經營許可的網約車平台公司出現違法違規行為的，由交通運輸、公安、工業和信息化、商務、市場監管、人力資源社會保障、稅務、網信、人民銀行等部門在各自職責范圍內依法處理。違法違規行為涉及多部門的，相關部門可開展聯合約談。
（二）網約車平台公司出現違法違規行為，在3個月內被聯合約談兩次後，仍拒不改正的，經聯合監管部門集體討論，按程序向上級主管部門請示啟動暫停發布、下架移動互聯網應用程序（APP）等載體處理流程。
（三）網約車平台公司的移動互聯網應用程序（APP）等載體被暫停發布、下架後，繼續出現上述違法違規行為的，聯合監管部門按程序向上級主管部門請示啟動停止互聯網服務、停止聯網或停機整頓的處置流程。
第三十四條交通運輸主管部門應充分利用乘客評價和政府監管信息定期組織開展網約車服務質量測評及網約車駕駛員服務質量信譽考核，並及時向社會公布本市網約車平台公司基本信息、服務質量測評結果、乘客投訴處理情況、安全生產情況、承諾等信息。
第三十五條 市交通運輸主管部門在依法履行行政檢查、行政執法等法定職權時可以調取、查閱管轄范圍內網約車平台公司的登記、運營和交易等相關數據信息，與本市監管平台數據進行可靠性比對、測評，確保數據的可靠性，並可以根據交通監控視頻資料、汽車行駛記錄儀、衛星定位系統和依法向網約車平台公司調取的信息資料，認定違法事實。平台公司必須提供技術支持和配合。
第三十六條 交通運輸主管部門應當建立對平台、乘客、駕駛員投訴受理監督制度，公布受理投訴的渠道和方式，對投訴事項應當客觀、公正地進行調查處理。
對網約車公司因違法經營、未履行應當職責或者安全與服務管理不當造成不良影響的，交通管理部門應當責令其限期整改。逾期未整改的，交通管理部門依法處理。
第三十七條 市金融工作部門要依法依規對從事網約車業務的融資租賃企業實施監督管理，對其經營狀況及經營風險進行監測。
第三十八條 公安、工業和信息化、網信等部門按各自職責對網約車平台公司非法收集、存儲、處理和利用用戶有關信息，以及違反電信、互聯網信息服務有關規定、危害網路和信息安全、應用其服務平台發布或者傳播有害信息、或為企業、個人及其他團體組織發布或者傳播有害信息提供便利的行為，應當依法進行查處。對有關部門認定存在違法違規行為的網約車平台公司，應當配合有關部門依法進行處置。
第三十九條公安機關應當依法維護公共安全和社會治安秩序，對從事網約車服務或以私人小客車合乘變相從事網約車服務的人員和車輛應進行背景核查，對組織非法經營的平台管理人員違法行為進行調查處理，並通報政府相關部門，會同相關部門對從業人員安全背景、經營平台主體安全責任進行安全風險評估，並向社會公布；監督檢查網約車平台公司網路安全管理制度和安全保護技術措施的落實情況，防範、查處有關違法犯罪活動，依法維護社會治安秩序和社會穩定。公安機關依法開展國家安全工作，防範、調查違法犯罪活動時可要求網約車平台公司提供技術支持與協助，平台公司應如實提交數據信息，網約車平台公司拒不履行的，由公安機關依法予以處置；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十條 對網約車平台公司在經營過程中出現的價格違法行為、不正當競爭行為、違反計量法律法規的行為由市場監管部門依法查處；侵害勞動者合法權益的違法行為由人力資源社會保障部門依法查處；違反稅收法律法規的行為由稅務部門依法查處。
人民銀行對違反規定提供支付結算服務的銀行、非銀行支付機構，應當依法予以處置。
第四十一條 各有關部門應當按照職責建立網約車平台公司、駕駛員和乘客信用信息記錄，並通過市電子政務數據共享平台反饋至各部門網站、市公共信用信息管理平台和市場主體信用信息公示平台等。市公共信用信息管理平台和市場主體信用信息公示平台獲取信用記錄後逐級推送至省公共信用信息管理平台和全國信用信息共享平台，並將網約車經營者行政許可和行政處罰等信用信息在作出行政決定的單位網站和信用信息公示系統上予以公示。
網約車行業協會應當推動行業信用建設，建立網約車平台公司和駕駛員不良記錄名單制度，加強行業自律，促進行業規范發展。
第四十二條 發揮社會各界力量，構建企業自治、行業自律、社會監督、政府監管的網約車市場社會共建共治共享格局，鼓勵媒體、市民和社會各界參與網約車市場監督，促進網約車市場健康有序發展。
第五章 法律責任
第四十三條 網約車平台公司及駕駛員存在違反《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》和《廣東省出租汽車經營管理辦法》等規定的，由交通運輸主管部門按照職責依據相關法律、法規、規章的規定予以處罰。
第六章 附 則
第四十四條巡遊車以電信、互聯網等方式為乘客提供預約出租服務的，按巡遊車相關規定執行。
第四十五條 本辦法有關術語解釋如下：
新能源車是指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車。
第四十六條本辦法自2019年9月12日起實施，有效期5年。《佛山市人民政府辦公室關於印發佛山市網約預約出租汽車經營服務管理暫行辦法的通知》（佛府辦〔2017〕16號）同時廢止。
第四十七條 本辦法由市交通運輸局負責解釋