動車移動網路差

㈠ 為什麼高鐵上的網路信號這么差

以掌上高鐵3.1.9版本為例：

1、首先點擊打開手機上的掌上高鐵先登錄賬號。然後把手機定位系統罩和打開。

2、點擊掌上高鐵里的wifi，這時頁面會顯示打開wifi選項，然後查詢熱隱宏點。根據提示將開啟。

3、開啟wifi之後，這時會自動查詢附所可用的wifi。

4、緊接著選中其中的一個信號強的wifi。點擊連接，確認。這時頁面會彈出正在連接某某網路時請稍候，然後進行安全檢測，接著核實成功後正在嘗試第一次連接。物攜盯

5、之後就會顯示成功連接網路，就能在高鐵上用高鐵網路上網了。

高鐵上網路差的原因：手機和網路信號都是來源於「基站」，就目前來說，運營公司還無法做到基站的完全覆蓋，比如高鐵經常要經過一些荒無人煙的地區。要去建立一個信號基站的成本是非常大的，而且需要人工把線纜扛到山上去。這就導致了高鐵在運行過程中，手機信號時好時壞的情況。

㈡ 為什麼手機信號在高鐵進站時會變弱

高鐵進站時手機信號變弱的原因是由於以下幾點：

1. 高鐵時速較快：高鐵的時速一般在200~300公里/小時，移動速度快，信號穿過不同距離和高度的障礙物時可能會發生多次反射、衍射、干擾等，從而導致信號變弱。

2. 高鐵隧道：高鐵路線經常經過山區或建有隧道，如果在進入隧道時手機與基站的距賀鉛禪離增大，信號就會變弱甚至斷掉。

3. 大量移動設備的同時連接：高鐵上視野開闊，通常有許多座位，在進站時信號可能經歷了多次反射、干擾和衰落，加上大量通過車站的人使用手機、平板電腦等移動設備，同一時間多個設備同時連接可能會導致信號的擁塞和丟失。

總之，禪塵高鐵進站時手機信號變弱的原因有很多，包括高鐵的時速、高鐵隧道、信號干擾以及大量移動設備同時連接等。雖然一些技術可以改善移動設備信號的質量，但在高鐵上，信號的質量受到各種不同的因素影響，因此難激鍵以完全解決。

手機信號在高鐵進站時變弱

㈢ 動車上為什麼手機信號那麼差

動車上手機信號差的原因：
1、因為動車速度時速高達250km或以上，手機基站范圍跟不上，所以手機要不停的變換基站，致使手機信號不好。
2、動車電磁信號干擾手機信號，使得手機信號接收頻率降低，致使手機信號不好。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。2011年6月1日起，全國所有動車實行購票實名制。2012年9月15日起，全國動車統一採用數字和字母組合的方式編制坐席號。

㈣ 高鐵上信號差解決辦法

高鐵上信號差解決辦法是全面覆蓋5G。

高鐵由於速度快、車廂密封性強、頻繁切換信號覆蓋區域等導致手機接收不了信號，跑得越快，信號丟失幾率越大。即使高鐵上全面覆蓋wifi也無法解決信號差的問題，連接的wifi能不能用也是一個問題。

或許只能等全面覆蓋5G之後，高鐵的信號才會變強。在此之前，如果坐高鐵無聊又沒信號的話，可以嘗試上車前先下載好電視或小說、游戲等用來打發時間。或者提前購買零食解解嘴饞，看看窗外思考人生，還有時間更長的話可以先睡一覺。

高鐵信號差的原因

1、基站數量少。基站數量少，再加上賀念告高鐵行經的地方主要都是山區，受地形影響，信號就會更差。具體原因要結合地形場景、列車速度、基站遠近，進行測算。

2、高鐵公網容易掉線。目前，高鐵沿線的網路覆蓋，主要有兩種方式，分別是公網方式和專網方式，但是高鐵公網用的情況比較多。公網方式高蘆，好處是節約了投資。壞處的話，就是即使做了優化，效果也很有限，容易受公網其禪明它基站的影響，導致掉線。專網方式，可以理解為獨立的一張網路，享受VIP服務，網路會自動進行切換，掉線的概率會大幅降低，但使用情況少。

㈤ 動車上的信號為什麼這么差主要有那些原因

①.相對封閉的環境對手機無線信號的收發本身就是障礙，比如在電梯裏手機的無線信號一般會減弱。
②.動車運行的路段往往遠遠偏離市政中心，這就意味著離手機無線基站有可能遙遠，無線信號肯定遠不如你在都市區。比如你到荒山野嶺很偏僻的地方去旅行，信號就會差很多，甚至有可能收不到信號。（無線基站不可能到處都有，數量有限。）
③.前兩點就是主要原因，象陰霾、風雨雪等天氣都會對無線信號產生干擾，使得信號減弱。（所以無線信號就不如有線信號穩定。）
至於說移動設備手機本身的好壞，還有使用什麼手機卡的區別，也是影響因素，但不是你想了解的問題，我就不多說了。希望你能得到一點啟發！

㈥ 高鐵網路信號怎麼樣

高鐵網路信號很差。
一、高鐵沿途經過區域信號消失。手機和網路信號都是來源於「基站」，都是由運營公司如電信，聯通，移動搭建的信號覆蓋的基站，基站主要負責信號的傳輸，就目前來說，運營公司還無法做到基站的完全覆蓋，比如高鐵經常要經過一些荒無人煙的地區。而在這些地區，要去建立一個信號基站的成本是非常大的。工作人員要翻山越嶺，而且很多地方甚至還沒有路。都需要人工把線纜扛到山上去。這就導致了高鐵在運行過程中，我們的手機信號時好時壞的情況。
二、行車速度快，需要不斷切換基站。高鐵運行速度很快，每小時可達200-300公里，所以就算運營商在高鐵沿線都建立了基站，但是因為一個基站的覆蓋范圍是有限的，要保證信號不斷只有通過不斷地切換基站來滿足。就像接力賽一樣，一個基站斷線了另外一個基站趕緊接上。在基站切換的過程中，如果我們的速度慢，是感覺不到延遲的。但是高鐵的速度很快，在不斷地切換時，切換過程中難免會有信號丟失的情況。
三、室內空間封閉。高鐵車廂的玻璃窗配備的是金屬塗層，可以減少熱量損失，但這些塗層也會阻礙電磁信號的進入，這也就導致了信號變差。這個很好理解，在家裡裝了個WIFI，買的路由器號稱可以穿牆多少米，但是你會發現有時你在封閉的衛生間，或者離得遠一點的卧室，信號就會變得很差。