兩會期間移動網路

❶ 1G流量（中國移動）需要多少多少費用

月包1G20元。中國移動是三大運營商之中用戶最多的一家運營商，同時也是最賺錢的一家運營商，根據之前中國移動向外公布的財報顯示，單是今年上半年的收益就高達3189億元，其中凈收益更是高達656億元，是中國聯通和中國電信2倍之多，雖說如此但是中國移動卻是用戶們吐槽最多的一家運營商。

中國移動推出的全新套餐是為日租卡，名叫：移動王卡，該套餐採用了日租卡模式，採用1元1GB模式，月費為18元，主叫資費還是以往的0.19元每分鍾，同時套餐內贈送30GB定向流量，前3個月免月費，後12個月每月返還10元話費，第一次辦理充50送50元話費。

(1)兩會期間移動網路擴展閱讀

移動流量有可選包套餐和加油包套餐，具體介紹如下：

第一種、可選包流量套餐是開通後可以一直使用的流量，具體的開通指令和使用方法如下表：

第二種、加油包流量套餐是即開即用流量，當月開通當月有效，次月自動失效也不在扣取費用；第三種、通過活動獲得的疊加流量，此種流量也屬加油流量，如，目前網路舉辦的一分錢專享流量活動中的流量，此活動中有移動30m國內通用流量，只需一分錢就可以買到。

❷ 有沒有發現4G網速越來越慢了是什麼原因呢

有沒有發現4G網速越來越慢了？ 原因有以下幾點

5G

手機軟體緩存太多。

手機硬體

手機軟實力：系統。

總結

我知道的原因就這么幾個，你還知道其他原因請評論以作補充，感謝您的閱讀，哪裡不好歡迎大家留言指正。 其實大部分4G手機網速都是可以的，有些手機網速不好是因為那個地區人多或者基站少，信號「遮擋物」的存在因素從而使得4G手機網速慢了下來。

4G跟3G一樣是淘汰貨

為什麼4G網速會越來越慢？出現這種問題已經不是一天兩天了，從2019年下半年開始有用戶發現4G網速有變慢的情況。對此，工信部也曾敦促三大運營商自查導致4G網速變慢的原因。

那麼4G網速為什麼會變慢呢？主要有以下的幾大原因。

隨著5G網路的不斷發展，運營商當前的主要目標是大力建設5G基站以迅速覆蓋5G網路的覆蓋率。但由於5G基站的信號覆蓋范圍要比4G基站小，所以想要達到目前4G網站的覆蓋率就需要建設更多的5G基站，這個數量大約是4G基站的2-3倍。

因此，三大運營商建設5G網路的任務還很重。在兩會期間，中國聯通張雲勇曾表示，想要全面覆蓋5G網路，還需要5-8年的時間。

所以，在這樣的背景之下，三大運營商對基站的投入主力肯定是5G而非4G基站。這樣一來，4G基站的數量不會有明顯的增加，甚至於運營商為了提高5G基站的建設效率會將現有的4G基站更換為5G基站，再加上部分4G基站的老化問題，使得它們的網路壓力增大。

最終的表現就是4G網速有所下降。

現在4G流量資費相對還是比較便宜的，動不動就是20GB、30GB的套餐，這對於大多數用戶已經完全夠用。所以，許多人也不再像幾年前那樣「 在家用Wifi，在外用流量 」，而是時時刻刻都用流量。

這無疑增加了整個網路中對4G流量的需求。

另一方面，近幾年隨著抖音、快手等短視頻平台的迅速崛起，使得人們獲取信息的渠道從之前的文字轉移到了短視頻平台。這也會對現在的4G網路體系造成一定的壓力。

在去年下半年的時候，有人報料三大運營商為了給5G網路開道而人為降低4G網路的網速，甚至還出現了一份運營商客服針對用戶咨詢「4G網速變慢」的應對話術。而後工信部也要求三大運營商自查，結果也是不了了之。

總體而言，4G網路的速度確實已經大不如前，造成這種局面的主要原因就是4G網路用戶的增加與4G基站建設的停滯不前。至於運營商是否人為限速，在沒有確切證據的情況下也不好早下結論。

今日話題：你的4G網速有下降嗎？你覺得是什麼原因造成的？

作為數碼從業者，我來解釋一下4G網路越來越慢的原因吧！

一，4g用戶越來越多，手機終端的增加，導致通道受阻，速度自然而然就降下來了！

想當初，前幾年4g剛推出不久，對比一下3g，那個速度真是爽啊。一方面速度確實有提升，另外一方面與之前行成的對比，讓大家的體驗迅速提升！

二，4g基站數量不再增加，也就是說運營商不再投入4g基站。而手機越來越多，速度自然而然就降下來了。這個大家很好理解！

三，手機的升級，導致預裝的程序越來越多，也就是說有很多程序在使用4g網路，網速自然就不夠用了！大家有沒有感覺，新手機的速度快，當你裝的程序越來越多，網速奇慢無比！

四，5g的使用，與4g又形成了鮮明的對比，很多大中城市已經有5g網路，很多人都開始體驗了5g速度。相比之下，4g確實慢了很多！

大家覺得是不是這個原因呢？歡迎一起討論！

5g時代馬上要來了，4g不降速誰會去買5g的套餐和手機，5g的覆蓋會把4g降速，同時5g的套餐也比4g的要貴，利潤就大大提升，所以4g會越來越慢。

互聯網對於人們的幫助是非常強大的，如今互聯網將整個世界都聯繫到了一起，無論是工作還是生活中的方方面面都是需要使用到互聯網。而如今的手機互聯網已經慢慢從4G時代步入5G時代，這無疑是網速上的一大提升。而這時候就有很多用戶反映4G網速是越來越慢，甚至有的時候網頁載入都載入不出來，這時候就很多懷疑是運營商為了「強迫」用戶提升5G網路才做出這個決策，從中來謀取更多的利益。

從某種觀點看來這個說法確實是有可能的，從數據中能看出5G套餐給運營商帶來的利益是高於4G套餐的，從現在的5G套餐中來看就知道，起售價高達128元，這個價格僅僅只有幾十G的流量，而同價位的4G套餐已經可以達到「無限流量」的狀態，所以運營商更加偏向希望用戶選擇5G套餐。而如今互聯網對於人們已經達到了很高的依賴性，人們都嚮往著更好品質的移動網路，所以運營商有可能對4G進行限速，通過這種「壓榨」的方式讓用戶不得已選擇5G網路。

但是這只是一種猜測罷了，其實4G網路越來越慢完全不能責怪運營商，可以說運營商被大家冤枉了。4G會越來越慢只是剛好碰上了5G網路出現這個節點，其實4G網路變慢是必然的，為什麼這么說呢？

在2017年的時候國內的4G用戶已經高達7億人，而且根據數據統計平均每人大概需要使用2.2GB的流量，經過三年的蛻變，截止到目前為止今年的國內4G用戶已經高達13億用戶，基本全國都在使用4G網路，平均每人需要使用10GB流量，可以說4G網路在日益的壯大，而且現在運營商都在建設5G網路，到2019年的時候4G網路建設已經全面停止了。換一種說法就是當初4G用戶還是普普通通的，而4G建設在不斷進步，但到了後來4G用戶越來越多，4G網路建設在慢慢放緩腳步，所以造成了現在網路堵塞的現象。

而且現在5G網路還不夠完善且成熟，運營商們都不想一次性地把所有用戶轉移到5G網路，這樣只會造成對自己口碑損害。不管怎麼說吧，這一次可能真的是大家錯怪運營商了，而且三大運營商給大家提供了網路服務已經超過了世界平均水平，所以大家還是知足一點吧，大家覺得呢？

原因其實很簡單。

目前，4G用戶不斷增加，而4G基站的建設速度卻不斷變慢。因為目前運營商正在全力建設5G基站，資金主要投入在5G。

因為4G用戶越來越多，導致網速被擠占，就好像人多的地方，不說4G了，有時連2G網都沒信號。

另一方面，運營商資金和專業工人都有限，大部分都分布在5G拼進度，希望盡早普及5G，因此在4G基站的投入不足了。

這樣一增一減之下，我們的4G網速自然就慢了。

因為4G已經滿足不了現在用網路的需求

讓你換5g手機吧，可，手機和5g套餐老貴了，比原來4g的還貴，同樣價錢基礎上，原來4g套餐有無限流（40g）量，現在只有20個，無形漲價。

用戶越來越多了，5g上馬，4g不再建網了

❸ 今年兩會有哪些惠及互聯網行業的政策和措施

今年的全國兩會，代表委員們重點關注工業互聯網問題是什麼？圍繞工業互聯網新基建又提交了哪些建議提案？

5月29日下午十三屆全國人大三次會議舉行閉幕會，2020年全國兩會結束。

新華社記者王曄攝5月28日，第十三屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂舉行閉幕會。

今年的政府工作報告與往年相比篇幅變短了，文字雖少但卻擲地有聲。尤其是今年備受關注的「新基建」首次寫入政府工作報告，成為不少代表委員提案建議的重點內容。

特別是工業互聯網，已經連續三年出現在政府工作報告中，國務院總理李克強在今年的政府工作報告中指出，要推動製造業升級和新興產業發展，大幅增加製造業中長期貸款。發展工業互聯網，推進智能製造。在「新基建」風口之下，工業互聯網迎來了前所未有的關注度。

今年兩會期間不少代表委員關於工業互聯網的提案建議關鍵詞主要圍繞政策制定、5G、工業APP、工業大數據、工業互聯網平台、工業互聯網安全、人才培養、資金扶持等多方面展開。那麼究竟哪些內容是代表委員重點關注的方向？

提升5G工業互聯網融合應用能力

5G未來80%的應用場景將用於工業互聯網領域已成為業內共識，5G為工業互聯網提供了理想的網路環境，工業互聯網是5G最典型、最有價值的應用場景，加速工業互聯網與5G的創新融合發展，對「新基建」可以起到加速器的作用。

全國人大代表、聯想集團董事長兼CEO楊元慶建議，要提升5G+工業互聯網的融合應用能力，賦能製造業高質量發展。

我國作為唯一擁有全部工業門類的國家，工業場景復雜多樣，兩者在融合創新發展方面遇到不少「絆腳石」。全國人大代表、上海移動總經理陳力認為，工業復雜的應用場景加深了融合的難度，且5G與工業互聯網在助推智能製造轉型的過程中也面臨著諸如5G跨界融合不充分，5G與工業互聯網領域綜合型人才缺乏，工業互聯網技術標准、信息安全、平台責任、數據保護等內容的法規體系不完善等挑戰。

對此，陳力提出五點建議，一是積極推動跨界融合；二是深入推進法律法規配套制度建立；三是健全人才隊伍建設；四是強化工業信息安全保障體系；五是加強合作交流和經驗總結推廣。

此外，全國人大代表，浙江移動黨委書記、董事長、總經理鄭傑從企業層面指出中國「5G+工業互聯網」發展存在四大難：一是「5G+工業互聯網」應用改造起步難；二是傳統製造企業的內網改造難；三是5G工業晶元和模組批量商用難；四是產業鏈面臨軟硬體「卡脖子」現象。

針對這些難題，鄭傑建議，要進一步加快「5G+工業互聯網」建設。一是加強龍頭示範項目引領；二是加快工業企業5G內網改造；三是加速推進5G終端產業成熟；四是加緊壯大「5G+工業互聯網」創新產業鏈。

全國政協委員、中國工業互聯網研究院院長徐曉蘭針對5G工業互聯網創新融合發展則提出，一是要抓緊制定出台更有針對性、更細化的發展戰略和行動方案；二是深入推進跨界合作和產業對接；三是針對重點細分領域開展商用部署標桿示範項目；四是進一步探索互惠共贏的可行商業模式。

「數據焦慮」亟需解決

當前工業數據呈指數級增長，有人將數據比作是新的「石油」，能以更低的成本實現更高的利潤。數據作為「新基建」的基礎性要素，在工業互聯網、5G等領域都可以起到提升其他要素效率、擴大要素效用的倍增作用。

但當前我國的工業大數據應用水平較弱，工業知識轉化不足，對此全國政協委員，農工黨上海市委副主委，上海市經濟信息化委副主任張英建議，要完善工業大數據服務體系，打造工業知識「淘寶」。她建議，工信部應加大工業大數據、工業知識圖譜的支持力度。通過國家工業互聯網高質量專項，支持鋼鐵化工、航空航天、汽車石化等重點領域組建工業演算法研究院，建立行業級知識圖譜和工業機理庫，力爭在關鍵工業軟體研發和產業化上取得突破。

❹ TD-LTE4G網路，全球使用不到百分之五，中國移動為什麼還要選擇TD-LTE

兩會期間，在接受媒體采訪的時候，中國移動奚國華董事長用大量的數據和案例表示對TD-LTE技術充滿信心。

一是TD-LTE繼承並發展了TD-SCDMA的先進技術，關鍵性能指標與LTE FDD基本相當。

二是與LTE FDD相比，採用TDD頻譜的TD-LTE更適合非對稱業務為主的移動互聯網。隨著頻率資源日漸稀缺，此前未被充分利用的TDD頻譜愈顯重要。而潛在的TDD競爭對手WiMAX標准發展乏力，全球400多家WiMAX運營商已宣布全部轉向TD-LTE標准。

三是TD-LTE已形成中國主導、全球廣泛參與的端到端完整產業鏈，網路和終端成熟度與LTE FDD保持同步發展。國內廠商占據全球TD-LTE系統設備市場份額超3/4，國產品牌TD-LTE終端占國內市場超76%，國內一批晶元企業迅速成長。

四是中國企業擁有大量TD-LTE自主知識產權。在通信標准化組織ETSI披露的LTE專利中，中國企業擁有的LTE專利比例超過20%，包括大量TD-LTE核心專利。中國企業提交的TD-LTE標准化文稿佔比近50%，在標准制定中擁有較大話語權。因此推動TD-LTE「走出去」，中國企業將是最大受益者。

五是TD-LTE國際化已取得初步成效。在我國發起並主導的TD-LTE全球倡議組織（GTI）中，運營商成員已達116家，設備商成員97家。美國、日本、印度、俄羅斯等30個國家已開通52個TD-LTE商用網路，另有55個國家的83個TD-LTE商用網計劃部署。

(4)兩會期間移動網路擴展閱讀

寬頻移動通信產業在信息社會中處於基礎性和關鍵性地位，對經濟和社會有重要推動作用，是國家信息安全體系的重要構成部分。

TD-LTE作為我國主導的第四代（4G）寬頻移動通信系統，實現了中國在信息通信領域首次引領全球產業，是國家創新戰略取得的重要成果。基於我國在TD-LTE產業取得的主導優勢，建議國家從政策和工作層面支持TD-LTE「走出去」，積極拓展海外市場。

4G 商用元年，中國TD-LTE建設和運營取得舉世矚目的成績。截至2015年1月，中國移動已部署超過77萬個TD-LTE基站，佔全球4G基站總數的40%以上，建成全球最大4G網路，基本實現全國縣級以上城市和發達鄉鎮覆蓋。

TD-LTE用戶數超過1億，僅一年時間就實現了2G時代十年、3G時代四年的用戶規模。TD-LTE網路質量和業務體驗得到廣大用戶認可，用戶數仍在激增，有望2015年底達到2.5億。

❺ 5g大數據時代

5g大數據時代

5g大數據時代，隨著科技網路的發展，4g已經是成為了過去的時代，迎接我們的將是5g的全新時代，5G的到來將形成全球統一的網路標准，不僅能解決全球漫遊問題，還將大幅度降低設備、終端成本，以下分享5g大數據時代。

5g大數據時代1

5G時代傳播特徵。

一是傳播突破時空尺度，時效性和靈敏度大大增強。

與4G相比，5G網路具有更高的速度和更低的延遲。在5G網路下，網路傳播理論上可以達到10GB/s的最高速度，網路時延可以達到1毫秒。

一個10G的視頻，下載5G只需要9秒。這意味著5G時代的信息發送和接收可以在很短的時間內完成，大大提高了媒體通信的效率，避免了因反饋不及時而造成的損失。

從空間的角度來看，5g通信進一步突破了信息通信的區域性。雖然4G通信技術在理論上可以達到全球通信的效果，但在實踐中，由於各國或地區地理、政治、經濟、文化等因素的限制，傳統媒體的覆蓋范圍往往局限於特定的空間。

在5g時代，一旦衛星互聯網與地面5g網路的兼容性成為現實，它將真正實現時間和空間的壓縮，信息通信將到達世界的每一個角落。無論是邊緣地區還是人口密集地區，都可以通過移動設備進行遠程通信和通信。

二是突破物理尺度，推動萬物互聯。

目前，信息傳播更多的是人與信，人與人之間的聯系，5g時代將推動萬物互聯時代的到來。屆時，5g技術將滲透到社會生活的每一個角落

包括智能家居、健康管理、智能交通和智能農業的應用場景，可以實現信息傳播。有些人甚至預測，未來的觸覺和味覺也可以信息化，信息可以轉化為數據，可以通過移動設備獲得。

三是視頻傳播，網路直播將無處不在，成為新聞報道的主要方式。

視頻通信和網路廣播高度依賴於網路速度。5g網路的高速和低延遲將帶來視頻和直播的幾何增長。特別是短視頻，體驗更流暢，高清圖像質量更容易被接受，或者將成為用戶，特別是年輕人頻繁使用的信息獲取方式。

此外，與傳統的文本信息報道相比，視頻新聞報道具有豐富的信息和充分的細節。在5g技術的推動下，它可能成為新聞報道的主要方式。

在今年的兩會期間，兩會新聞中心首次實現了5g信號的全覆蓋，可以有效支持大屏幕高清信號代碼的返回和新媒體手機的實時直播，進一步豐富了媒體報道的方式和手段。

輿論應對5G時代的挑戰。

5G時代的高速率、低延遲、大容量等特點帶來了傳播的變化，這也是相關部門輿論處理和輿論引導工作面臨的前所未有的挑戰（眾輝科技, Alphainfo,碩智庫,大數據,網路輿論,輿論爆發,監測系統）。

首先，5G時代對輿論應對時效性提出了更高的要求。

2016年8月，國務院辦公廳發布《關於進一步應對政府事務公開工作的通知》。對於涉及特別重大和重大突發事件的政府輿論

最遲應在24小時內舉行新聞發布會，並在48小時內回應其他政府輿論，並根據工作進展情況繼續發布權威信息。同年11月，《關於全面推進政務公開的意見》實施細則要求，重大輿論應在5小時內發布權威信息，24小時內召開新聞發布會。

隨著5g時代的到來，輿論傳播將比現在更快，傳播范圍更廣，影響也更大。輿論事件從萌芽到發酵再到全面爆發的時間將大大縮短，輿論傳播將面臨即時風險。

因此，5g通信將挑戰5小時內發布權威信息和48小時內響應的規定。重大疫情發生後，相關部門需要在第一時間介入，在第一時間發出聲音，對事件的原因、過程、性質和影響給出權威的定義，表現出負責任和重視的態度，獲得網路輿論的聲音。在5g時代，第一次將越來越短。

其次，5G時代視頻，直播影響網路輿情生態。

從理論上講，5g網路的傳輸速度是4g網路的數百倍。因此，視頻拍攝和傳輸將得到充分實現，信息審計窗口期將大大縮短，這可能進一步導致虛假信息和新聞逆轉現象，影響信息管理和社會治理。

目前，許多輿論事件都來自短視頻。由於發布門檻低，符合當前網民移動、碎片化、快節奏的閱讀模式。此外，圖片比文字更直觀，更容易增強網民的信任感和參與感，容易促進輿論的快速發酵和廣泛傳播。

今年3月，在江蘇響水天佳怡公司3.21爆炸事故中，一些造謠者利用短視頻、網路直播等新的傳播形式，如編輯拼接，將真實視頻內容轉移到花木中，編造文字進行傳播，增加了辨別謠言的難度，引發了次要輿論。

3月22日，江蘇省公安廳官方微博@平安江蘇發布#微博辟謠#，盤點了一些在鹽城響水爆炸現場廣為流傳的視頻。

在微博結束時，我們再次呼籲請不要相信謠言，不要散布謠言，保持對現實的敬畏。可以預見，隨著5g技術的廣泛應用，這類謠言視頻將出現更多，推動輿論風暴的發酵和升級。

最後，5G時代帶來了更加復雜的信息管理問題。

在5g技術的推動下，萬物互聯最近發布了未來汽車的概念，稱自己為未來旅遊平台和下一代媒體。整個汽車的功能、內飾和外觀將結合智能互聯和移動媒體的概念進行設計。

寶馬、奧迪和其他汽車品牌最近也強調，他們將在未來攜帶移動信息終端和智能媒體功能。這也意味著在未來，汽車互聯網、智能家居等5g應用可能成為製造網路新聞、產生網路輿論的平台，也可能成為輿論風暴的源頭和發酵池。

此外，隨著5g技術的廣泛應用，大量信息湧入網路，信息交互性更強，流動速度更快。例如，只要一部手機就可以成為信息的發布者和問題的發起者，完成復雜的信息收集任務，如外觀、采訪、編輯和發布，並通過5g網路迅速傳播和影響。

這將加劇輿論領域的噪音，或在一定程度上淹沒主流聲音，輿論風暴的爆炸點也將增加。

在5G時代，掌握輿論本前提是掌握輿論生成和傳播的規律。

只有掌握網路信息傳播的規律，了解輿論背後的利益訴求，才能真正做好應對突發事件的工作。例如，在5g網路高速的影響下，相關部門需要主動響應，提高響應效果。

傳統輿論對黃金4小時的回應也可能被壓縮為黃金2小時、黃金1小時或更短。因此，面對輿論風暴，相關部門需要更早發現和介入，把握好時間、程度、效率，因勢利導，才能達到最佳的輿論引導和處置效果。

在5G時代，進一步提高領導幹部網路媒體素養是處理輿論的重要保障。

在5G時代，相關部門首先要積極利用網路，接觸網路，不斷學習和應用新載體、新技術、新手段，建設網路陣地。通過網路陣地建設，網民可以暢通地表達自己的渠道，從而有針對性地應對關切，解決疑惑，推動問題解決。

例如，許多政府部門已經在微博、微信等平台上定居，並建立了政府標題和抖音，取得了良好的效果。另一個例子是，在5G時代，現場視頻傳播將成為常態。面對輿論風暴，領導幹部可能需要在鏡頭前發布權威，回應關注，緩解輿論情緒，平息輿論。

在5G時代，加強媒體技術創新是處理輿論的現實途徑。

互聯網時代是一個技術驅動的時代，新技術正在重建公眾輿論模式和媒體生態。例如，近年來，一些商業平台通過大數據對觀眾進行了描繪

然後通過智能演算法實現了准確的推送，實現了數千人和數千張臉的內容分發。該技術改變了傳統媒體使用編輯推薦的內容分發模式，提高了內容的准確到達率，重塑了用戶的閱讀習慣和行為偏好。

在推動媒體融合深入發展的背景下，國家需要投入專項資金，支持主流媒體、科研院所和科技企業的合作，努力實現5g技術從跟進到領先的發展升級，把握5g時代輿論引導的主動權。

5g大數據時代2

如今，"5G"已經成為一個流行的詞，如立即下載1G電影，玩VR游戲沒有卡頓……在運營商開展的.體驗活動中，5G速度體驗被描述為"飛翔"。人們對5G的期待和熱情得到了最大程度的釋放。

那麼，所謂的5G對我們來說意味著什麼呢?2G網路誕生於1991年，並於2001年被3G網路取代。2009年，4G網路拋棄了3G。現在我們又聽到了5G的腳步聲。但與之前的升級相比，5G是一個更大的飛躍。事實上，高通在其網站上宣稱，它"比汽車和電力更具革命性"。

5G不僅適用於手機。它代表了一個互聯網無處不在的新世界，無論是電子設備、工業機械、農業機械，甚至汽車。例如，5G允許一些數據在其他數據之前插隊。隨著5G的到來，物聯網所依賴的數據傳輸正在升華。

那些需要很高網速的設備，比如AR和VR，將會像你的四肢一樣靈敏，不會有4G時代的延遲。例如，在VR技術的幫助下，你可以在網上購買衣服之前先在家裡試穿。假期里外出遊玩的人太多了，在VR技術的幫助下，你不用離開家就可以環游世界。

當5G應用於各行各業時，它將給整個生態系統帶來改變。我們將生活在智慧城市。當交通事故發生時，自動調整紅綠燈，為生命讓路。這一切都是實時發生的，沒有延遲，就在幾公里之外。

隨著5G的到來，它將徹底改變我們觀看短視頻的方式，它將以多角度攝像機位置、體育轉播和短視頻等技術的形式出現，旨在為在家觀看的觀眾創造一種身臨其境的體驗。

5g大數據時代3

5G究竟是什麼？

在3G、4G和5G等名詞中，G是英文單詞「generation」（第x代）的縮寫。5G，即第五代行動電話行動通信標准，也稱第五代移動通信技術。

早在2009年，華為就已經展開了相關技術的早期研究，並在之後的幾年裡向外界展示了5G原型機基站。華為在2013年11月6日宣布將在2018年前投資6億美元對5G的技術進行研發與創新，並預言在2020年用戶會享受到20Gbps的商用5G移動網路。

在移動通信領域：第一代是模擬技術；第二代實現了數字化語音通信；第三代是人們熟知的3g技術，以多媒體通信為特徵；第四代是正在鋪開的4g技術，其通信速率大大提高，標志著進入無線寬頻時代。

5G不是一個單一的無線接入技術（與4G、3G和2G不同），也不是幾個全新的無線接入技術，而是多種新型無線接入技術和現有無線接入技術集成後的解決方案總稱。

事實上，如果只打個電話、發個簡訊，2G就夠用了（即使喜歡看視頻，也都是WiFi下載下來看），那麼5G的優勢到底在哪裡呢？

答案是，5G最大的優勢體現在「物聯網」上，物聯網就是物物相連的互聯網，即通過互聯網，任何物品與物品之間，都可以進行信息交換和通信。

而物聯網則離不開速度快、低時延、信號穩定、低功耗的無線通信，也就是5G了

5G的到來將形成全球統一的網路標准，不僅能解決全球漫遊問題，還將大幅度降低設備、終端成本。同時，也會促成無人駕駛、虛擬現實、智能家居等概念商用，從而進入全面數字化時代。

那麼問題來了，5G對普通老百姓有什麼用？

它究竟能給我們帶來什麼？

1.速度大幅提升5G表面上看只比4G多了1個「G」，但實際上差距非常大！如果說4G是雙向8車道的高速公路，那麼5G最起碼是雙向100車道的高速公路。說白了，就是快！更快！

2.全景視頻：移動端也能實現不少人一定會對體育館內的巨屏所吸引。但如果你能在游戲或者智能手機中獲得同樣的實時畫面呢？你甚至可以切換鏡頭，即時重播，高分辨的4K視頻會讓你耳目一新。

3自動駕駛汽車我們目前使用的4G網路，端到端時延的極限是50毫秒左右，還很難實現遠程實時控制，但如果在5G時代，端到端的時延只需要1毫秒，足以滿足智能交通乃至無人駕駛的要求；

現在的4G網路，並不支持這樣海量的設備同時連接網路，它只支持數量不多的手機接入，而在5G時代，1平方公里內甚至可以同時有100萬個網路連接，它們大多都是各種設備，獲知道路環境，提供行車信息，分析實時數據、智能預測路況……

通過它們，駕駛員可以不受天氣影響地，真正360度無死角地了解自己與周邊的車輛狀況，遇到危險也可以提前預警，甚至實現無人駕駛。

4互聯網機器人：實時反饋醫生指令對醫生而言，機器人在手術方面將大有可為。但是它們需要對醫生發出的指令作出實時反饋。在執行復雜的命令時，正在工作的機器人更需要與醫生實現無縫「溝通」。

5虛擬現實：各種體感需要極速網路傳輸當你戴上VR（頭）盔後，你便進入了一個虛擬的世界，在這個世界，你可以與他人進行互動，游戲甚至擊掌。

有了5G，用戶之間的相互協作將迎來新的時代。相同物理位置的兩人將可以實現相互合作。各種體感功能需要極速網路傳輸，才能加強虛擬現實，網路天生就是管道。

❻ 兩會有沒有提到，降低三大網路運營商中國電信，中國移動，中國聯通的通話收費以及網路運行服務真正惠及

降低資費是個慢慢進行的過程，就像流量資費把，猛然降低勢必會導致用戶大量湧入，在網路建設沒完善的情況下會超出其承載能力，造成體驗降低，所以隨著網路建設的日趨完善流量資費會慢慢降下來，你看現在的流量費用不比4g剛出來時候低不少了，這就是建設完善的緣故