手機移動網路運營成本

㈠ 移動運營商的網路通信中數據流量成本是多少移動聯通電信平均每G流量的成本大概是多少錢

從事移動通信技術行業5年了，這個成本是多少，還真的無法具體給你說出個數字來。
不過在這需要反駁一下您的其中一個觀點：「大陸人口基數大，面積廣闊，應該通信成本更低才對」，這個看法其實不對的。
大陸確實是面積廣闊，人口基數大，但是面積廣闊需要建設的站點就越多；人口基數大，但是也有非常集中的特點，這就造成了人口密集的地方又要增加站點的密度，這也會導致成本會更高的。其中的原因是目前技術的局限性問題。下面用個例子解析一下：
移動網路就相當於列車，每趟只能搭載限定人數，當人越來越多，那麼就需要不斷的增加列車的車次。但是軌道就那麼一條吖，車次也是有限的吧？但是人還是越來越多呢？你也知道列車是有區分座和卧鋪的吧（就如同你的手機又要上網又要打電話），如果你想更多的人上車，那麼是不是需要把卧鋪改城座位呢？但是總是有不同需求的客人，所以不可能完全取消掉卧鋪的。
從上面這個例子相信你能看出問題所在，列車座位是永遠不夠的，而且座位的價格不能夠完全反映成本。畢竟面積的大小、軌道建設和列車的購置數量、乘務員的薪酬成本、以及列車動力費用都是成本的構成，還有運營時間長短。這些都不是一個具體的數據，所有沒辦法給出具體成本的。
另外至於大陸為什麼沒有吃到飽的業務這個問題。我個人看法是時間的問題，就像電話費一樣，國內遲早會把資費降下來的，只要群眾和媒體輿論壓力夠大，運營商遲早會改變其業務結構模式的。在移動通信網路還不發達的時候，運營商以前有個概念叫做語音優先，現在已經完全改變經營模式了，數據流量降資費指日可待。
徒手碼那麼多字，望採納唄。(*^__^*) 嘻嘻……

㈡ 一個手機號碼使用一年，移動消耗多少成本

移動哪需要消耗什麼成本，不就資料庫里多了這個號碼的幾段數據嘛。根本談不上成本問題。

㈢ 為什麼移動數據流量這么貴成本到底是多少

通信運營商提供的「流量」，不可以簡單以衡量商品成本的思路來計算的。我們不如把上網和流量這回事當作為了成本控制而進行的銷售策略，而究其本質，依然是服務。「流量」只是運營商提供服務的一種，叫做PS域數據業務，其成本是無法單獨分離出來衡量的，因為運營商所有服務基本都是基於它們的網路實現的，而服務並不根據網路實體劃分。
運營商的主要成本在於設備、人力 、運營成本。

移動網路的相關設備非常多，從無線側的天線、BBU/RRU、調制解調設備、控制器、路由交換設備，到核心網一堆控制設備、AR、CE、boss系統、網關等等，光為實現VoLTE那一堆設備（稱作IP Multimedia Subsystem多媒體子系統）花費都相當之大，而這些設備都由我們熟悉的設備生產商如華為、中興、愛立信、諾基亞等提供。而人力成本包括網路建設、網路維護、網路規劃和網路優化的各種人力成本，還有運營商本身養的一批管理人員，甚至還包括一些不幹活的領導，也都是要吃飯的。而運營成本，包括營銷成本、客戶管理成本等等，為了跟其它運營商競爭，實際也是筆不小的開支。

㈣ 手機流量的「成本」具體是什麼

1個G相等10塊錢無限流量40G才30元普通套餐劃算。

㈤ 中國移動運營的成本是什麼利潤有多大

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㈥ 中國移動成本增加的主要原因是什麼

5G基站太費電、 基站研發投入成本太高、如果升級，將面臨巨大的資金困難。建議各大運營商共同聯合開發5g項目。

作為旁觀者，我建議各大運營商能夠攜手共同開創此項目，人多力量大嘛，合作的人多了，那麼資金和科研技術都能有所突破，而且還能更快的發展，說不定哪天我們就進入了先進的科技時代，對吧。既然5G都要損耗那麼大的財力，那麼以後的6g、7g、8g，那不是更大了，既然投入大了，那麼我們百姓不是要一直增加費用的收取，老百姓可沒那麼多錢，所以我建議各大運營商共同努力，能讓我們老百姓都能夠消費的起。

㈦ 為什麼移動網路就是貴點呢

第一、移動是最早的運營商，用戶數量非常龐大。截止2018年上半年，移動4G用戶達到6.77億，每月凈增4G用戶415.9萬。相比之下，中國電信4G用戶為2.17億，每月凈增4G用戶527.1萬。聯通的4G用戶總數為2.03億，增幅則要比電信稍少一些。可以看到，盡管電信和聯通的4G用戶增幅超過了移動，而且其中有一部分用戶就是從移動「挖」過來的。但是移動4G用戶的基數太大，甚至比電信和聯通用戶加起來還要多。而且有相當一部分移動用戶都是10年以上的老用戶，手機號碼非常重要，不可能輕易更換運營商。

正是由於用戶基礎牢固，所以移動也就沒有必要給用戶提供太多的優惠，資費也比其它兩家要貴不少，這實際上就是市場地位所帶來的好處。

第二、移動的運營投入大、成本高。由於移動的用戶群體最多，因此必須要在全國范圍內建立更多的基站，才能保證這么多用戶同時打電話、上網。目前移動在全國的基站數量為339.3萬個，位居世界首位。移動基站不僅覆蓋了主要的城市和鄉鎮，還深度覆蓋城市和鄉村，甚至一些片源的山區都可以收到移動的信號。而對基站的大力投入一方面保證了移動的網路質量，另一方面也大大增加了運營成本。

而電信、聯通的用戶群體較少、基站數量更少，運營成本更低，因此可以為用戶提供更加低廉的資費價格。但是在一些偏遠的地方，聯通和電信的網路質量就沒有移動那麼好了。

第三、盲目的價格戰不利於行業發展。目前聯通、電信之間的價格戰已經可以用「如火如荼」來形容了，兩家都推出了各種非常便宜的套餐。如果移動這個時候也選擇降價，勢必會三家運營商陷入價格戰的循環。雖然運營商竟相降價對用戶來說是一件好事，但如果價格降得太低了也不利於行業的發展。如果運營商沒有足夠的利潤，又拿什麼來維持基礎網路建設，研發新的網路技術呢？

㈧ 為什麼手機流量越來越貴

1. 5G建設需要耗費巨大的資金，而且5G單基站覆蓋范圍小。
2. 4G建設的成本還沒有收回呢。
3. 現在電話的通話量特別是簡訊比以前收入小了很多，但是流量劇增。運營商為了平衡利潤。
4，未來的物價不穩定，套餐不能單方面解除協議，又不能強制解綁更換套餐。
所以，5G套餐非常貴

㈨ 移動運營商1G流量的成本價是多少

覺得運營商的成本，也就是這些基站和網路的建設。。
給你再多流量，如果說基站沒有建設好，在大山區里，你覺得這1g流量有用嗎，是不是？
再就是每年各大運營商，也總會說投入多少億的成本來建設什麼基站這些的，這個都是成本的。
像這種大數據，應該是只有公司的高層，才會知道這些。